Beiträge von Andyreas

  • Vorstellung und Fragen

    Servus,


    ich kann Dir diesen Thread empfehlen:

    Beitrag
    Gebrauchten Fisker Ocean kaufen – die Baustellen!
    Nachdem ich heute das Vergnügen hatte, einen zweiten Schlüssel und 2 Karten an einen second Hand FOO anzulernen, hier einmal ein paar grundlegende Problemzonen eines Fisker Ocean.
    Wer sich u.a. einen gebrauchten Fisker Ocean kauft, sollte diesen aktuell entweder selber pflegen und zum Teil umbauen/reparieren können, einen KFZ-Betrieb zur Hand haben oder gewillt sein, einen langen Weg zu den Profis auf sich zu nehmen.
    Es langt nicht, sich einen FO zu kaufen, ohne die Baustellen zu kennen oder…
    HB-Mole


    Beste Grüße

  • endlich bezahlbare Versicherung gefunden: Fisker Ocean Beitrag Rate Elektroauto Versicherung

    Zitat von mbloecker

    Ich glaube ein Diebstahlrisiko gibt es beim Ocean nicht. ;)


    An dem Auto beißen sich Diebe die Zähne aus. :D

    Das würde ich nicht sagen, weil die Teile wie Frontscheibe (https://www.ebay.de/itm/116713892651), Kotflügel (https://www.ebay.de/itm/127280028625) etc. ja knapp und damit sehr teuer sind.


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  • Ocean Loop von OV Loop

    Hallo zusammen,


    man kann mit der OV Loop die Klima einschalten. Wie schaffe ich es, das der FO den Strom dafür aus der Wallbox zieht?
    Das M3 von Tesla wärmt wohl sogar den Akku vor und kann die Wärme über die Wärmepumpe in den Innenraum abgeben.

    Würde gerne mit 100% Akku und warmen Auto starten.

  • Mit ChargePoint App bei Pfalzwerke AG Schnellladesäulen für 30 cent laden

    Wenn bei ENBW noch einen anderen Vertrag hat, hat man ab 1.1.26 dort folgende Konditionen:

    ab dem 01.12.2025 profitieren Sie bei EnBW mobility+ von reduzierten Preisen – so machen wir das Laden für Sie noch attraktiver.


    Die Änderungen Ihres EnBW mobility+ Vorteils-Tarif mit der Kundennummer DE-NBW-C10314815-X hier im Überblick:

    • EnBW-Ladestationen: reduzierter Ladepreis von 48 ct/kWh
    • Andere Betreiber: variable Ladepreise bereits ab 56 ct/kWh, max. 89 ct/kWh

    Alle weiteren Tarifkonditionen bleiben unverändert.

  • Unterwegs / auf Reisen laden

    Wir haben einen Tesla M3 LR und wenn wir dort nicht vorkonditionieren, haben wir ebenfalls teilweise eine schlechte DC-Ladeleistung. Bei einem tiefen SOC < 10% war das meistens kein Problem bzw. das M3 konditioniert dann den Akku nicht vor. Können die 30 KW nicht einfach von einer falschen Akku-Temp in Kombi mit einen "zu hohen" SOC z.B. 20% kommen? Ich meine bei KIA gab es auch das "coldgate" Problem.


    Gab es zu Anfang beim FO mal eine Vorkonditionieren des Akkus, als das TOM-TOM noch online war und man eine Ladesäule ausgewählt hatte?


    Für die Zukunft würde ja in der UI ein simpler Button für die Vorkonditionierung reichen.