Beiträge von Freesker Support

  • Ocean FCM hood

    Zitat von Raimund Volk

    Wir hatten für unser Fisker-Vorgängermodell die Kamera von MobilEye separat gekauft. Die wurde von einem Techniker vor Ort bei uns zu Hause in der Garage eingebaut: an die Scheibe geklebt und an den CAN-Bus angeschlossen. Er hat das Kamerabild mit Hilfe von Messlatten auf die tatsächlichen Fahrzeugabmessungen abgeglichen.


    Anschließend musste man mit dem Auto mit der frisch eingebauten Kamera etwa 5 km Landstraße fahren, wobei die Straße gut sichtbare Rand- und Mittelstreifen haben musste. Der Kalibriermodus der Kamera zeigte dabei den laufenden Lernfortschritt an.


    MobilEye wurde damals von mehreren deutschen Autobauern standardmäßig verwendet. Die Firma wurde (an Siemens?) verkauft und das Modul konnte anschließend nicht mehr separat gekauft werden. In der Dokumentation der Kamera gibt es eine ausführliche Darstellung was auf der Straße an Fahrzeugen, Motorrädern und Fußgängern erkannt wird.

    Hi there,


    This is basically true - it would be a dynamic calibration and requires a new camera to be installed.


    We would generally advise against such additional installations, as the camera was not developed for such conditions.


    Instead, the problem should be understood at its core and not patched up. In addition, we also advise against removing the camera unless there is an urgent need to do so - if the bracket in which the camera is installed breaks during disassembly, a new windshield may be necessary.


    I therefore recommend Freesker Pro, in which you can solve the core of the problem with your ADAS systems ;)


    Get an overview of what else we have in our toolbox besides Fix for ADAS at http://www.freesker.com.


    Best regards,

    Freesker Team

  • Freesker OBD2 Diagnose Tool

    Zitat von Truck

    Vielen Dank für den schnellen Support, ich bin drin! Das ging ja richtig schnell! 🎯🏁👍

    Leider habe ich aktuell keine Zeit mich mit dem erweiterten Tool auseinander zu setzen. Vielleicht am kommenden Wochenende. Gibt es schon Erfahrung ADAS-Teilsysteme zu checken und zu reparieren? Bin gespannt…🤘😎

    You're very welcome - feel free to share your positive experiences outside of this forum. I think we all agree (at least most of the Members in this forum) that Freesker is a long-term solution for all Fisker drivers ;)

  • Freesker OBD2 Diagnose Tool

    Zitat von Truck

    Meinen nur aus 6 Zahlen bestehenden PIN hatte ich mir notiert und nun verwenden wollen. Denke es könnte ein Zahlendreher gewesen sein, auf jeden Fall ging es nicht weiter und nach div. Versuchen gab es den Hinweis zur Kontaktaufnahme > relativ schnell gab es dann die Meldung, dass mein Konto erfolgreich zurückgesetzt worden sei…und nun habe ich angefragt wie es weitergeht. Vielleicht mit einem Einmal-PIN, um an meine Kontoeinstellungen zu kommen…🤘😎

    Hi Truck,


    the problem should be solved - if not, please contact us!


    Best regards,

    Freesker Team

  • Freesker OBD2 Diagnose Tool

    Hi Tobias,


    The Tester Alive function checks whether an ECU is reachable and keeps the communication active during the diagnostic session. It ensures that the module responds correctly and stays awake while you perform further actions or tests.


    Kind regards,

    Freesker Team

  • Freesker OBD2 Diagnose Tool

    Zitat von Truck

    Freesker Support

    Ich versuche seit 4 Tagen mit Master- und alternativ mit Visa-Karte zu bezahlen, damit ich in den Genuss Eurer Dienste komme > der Zahlungsvorgang wird allerdings von der von Euch benannten Bank nicht abgeschlossen. Die Funktion meiner Karten inkl. ID-Check habe ich von meiner Bank überprüfen lassen, daran liegt es nicht. Gibt es aktuell eine Störung bei Eurer Bank? Vielen Dank schon jetzt für Eure Antwort…

    The solution to your issue is waiting in your private messages :)

  • Freesker OBD2 Diagnose Tool

    Zitat von VAI-K9

    Freesker Support, you are surely well-informed about the programs from "#Ocean Link Pro App" and "#OV Loop". In your opinion, is a harmonious integration of these developments with the "Freesker # Freesker OBD2 Diagnostic Tool" possible?



    Freesker Support, Sie sind sicherlich sehr gut über die Programme von "#Ocean Link Pro App" und "#OV Loop" informiert. Wie sehen Sie das – ist eine harmonische Kombination dieser Entwicklungen mit dem "Freesker # Freesker OBD2 Diagnose Tool" möglich?

    So: harmonious coexistence is certainly possible, and technically even deeper integration could be achievable. We’re always open to any ideas or proposals on that front.


    However, it’s also fair to mention that in this case, our work was unfortunately copied by the very organization you referred to. Whether that allows for any meaningful or fair business alignment — we’ll just leave that question hanging in the air.

  • Freesker OBD2 Diagnose Tool

    ✅ Yes, it’s a web service — but entirely on our own infrastructure. That means you’re not reliant on Amazon, Google, or any other major cloud provider that could cut access tomorrow. It’s a small, dedicated backend we fully own and control. If we decide to keep it alive (which costs only modest yearly fees), it keeps running. No multi-million budgets needed — just the will to keep supporting you, which we’ve proven from day one.


    ✅ You’re dependent on us only in the sense that every advanced tool needs updates and maintenance.

    By using a managed backend, we can evolve Freesker and keep it functional, no matter what updates the car gets.


    As for progress:

    • We’re currently in the final test phase of ADAS fixes and VCU enable/disable - integration will start asap.

    • Unlike others, we didn’t just wrap a basic OBD reader — we dug deep into proprietary systems. That takes time.

    • Regarding the offline version: as outlined in our FAQs, it will become available starting 12 months from the date your paid version was activated.

    We could throw out quick updates every week for marketing hype. But we’d rather release something when it’s truly tested and safe — your car isn’t a toy.


    We’re not here for a quick cash grab. If we were, we’d have vanished like so many others. Instead, we’re still answering your questions day after day. That should say more than any “roadmap” ever could.

  • Freesker OBD2 Diagnose Tool

    Zitat von HamburgerJunge

    Schön geschrieben. Aber wenn die ihre Server runter fahren, geht nix mehr. Also doch Serverabhängigkeit, nur nicht von einer Cloud von Dritten. Was für uns keinen Unterschied macht, denn wenn die ihre Server abschalten, stehen wir im Dunkeln.
    Aber aktuell passiert ja eh nix, die werden die Server sicher solange oben lassen, bis keiner mehr kommt und blauäugig wie wir Geld bei denen versenken. Dann werden die sicher auch kein Geld mehr in den Betrieb der Server investieren, Invest in Entwicklung scheint eh brach zu liegen. Oder demnächst kommt ein gaaaaanz tolle Version an der die Monatelang im Untergrund geschraubt haben. Ich glaube es aber nicht.

    Hey HamburgerJunge,


    honestly, you’ve got this all wrong. Our tool is not dependent on any third-party servers at all — we run our own backend infrastructure, fully under our control and completely independent from external clouds. Keeping private servers up doesn’t take millions; it’s a modest investment that ensures stability for years. So the whole “what if they shut down” scenario simply doesn’t apply.


    Also, let’s be real: our tool was copied by others. Funny how all those so-called “smart guys” in the US weren’t clever enough to come up with it themselves — it took a small workshop in Armenia to figure it out first. Maybe let that sink in.


    We were the first ones to truly help Fisker owners, when no one else even cared. So here’s a thought: if those platforms you’re betting on ever fail, try Freesker — and see for yourself what it’s like to have something that’s actually engineered to keep you independent.

  • Freesker OBD2 Diagnose Tool

    Freesker doesn’t aim to replace FOA or OV Loop for remote functions like locking or California Mode.

    Instead, it connects directly to the vehicle’s ECUs via OBD, fully independent of any cloud services — which means it keeps working even if servers don’t.

    Current and upcoming capabilities include:

    • VCU enable/disable (HV battery control)

    • DTC read & delete

    • Key fob pairing & deletion

    • NFC card pairing

    • ADAS recovery (in development)

    • Deep ECU diagnostics

    No server dependency. No cloud fallback.

    If it breaks, we fix it. If it’s offline, we’re still online.