Beiträge von mbloecker

    Jetzt bin ich auch dem Fehlerteufel auf den Leim gegangen.


    Nicht jede SIM hat eine eigene IMEI, sondern jedes Modem.


    Was die Aussage aber nur insofern ändert als dass wir trotzdem keine Macht darüber haben.

    Dann hole mal den Lötkolben raus. ^^


    Aber was versprichst du dir von einem Providerwechsel überhaupt ?


    Es gibt jetzt mit 2.6 die Möglichkeit eine eigene Sim über Android BOX zu nutzen oder nimmst ein Externes 4G Modem über Wlan. Oder Oceanlink Pulse.


    Oder immer schon möglich den Handy Hotspot per Wlan.

    Jedes Gerät mit SIM, egal ob tauschbar, verlötet oder eSim hat eine eigene IMEI. Und die kann vom Provider ohne physischen Zugriff auf die SIM ganz einfach serverseitig gesperrt werden.


    Edit: die KI sagt dass eine eSim im Fahrzeug ist

    E-Sim oder nicht ist egal.


    Zum Providerwechsel braucht man dann die Zustimmung des bisherigen Provider.


    Und der sitzt nicht in der EU , sondern T-Mobile USA.


    Weis nicht ob das so einfach wie hier möglich wäre.


    Edit: da schreibt die KI aber so einigen Müll. ^^

    Es wurde auf den Fahrzeugen etwas deaktiviert, definitiv.

    OV hat die Fahrzeuge manipuliert, damit Internet nicht möglich ist. Dieses hätte man aber nicht in der Fahrzeugen machen müssen. War aber wohl der einfachste Weg.

    Oder schaltet dem Provider auf deinem Handy etwas ab, wenn Du den Vertrag kündigst? Nein, es wird anders gelöst.

    Wenn ich das noch recht in Erinnerung habe, dann wurde mein 4G Anfang 2025 nach Beitritt zur zahlenden Mitgliedschaft nach Mitteilung der FOA meiner VIN an AL in Zusammenarbeit mit T-Mobile USA wieder aktiviert.


    So wurde es von der FOA damals kommuniziert ( es dauert ein paar Tage weil AL es nicht selber aktiveren / deaktivieren kann , sondern nur T-Mobile USA.


    Wenn ich mal ganz viel Zeit habe suche ich das im Forum raus.


    Daher kann ich deiner Behauptung nach Manipulation des Ocean durch OV nicht folgen. :/


    Ps.

    Aber es wurde damals, nachdem der FOA Vorstand es wegen Nichtzahlung von vereinbarten ca. 230000 Dollar an AL verkackt hatte , und AL daraufhin alle Zugänge abgeschaltet hat , soviel Müll behauptet ( z.b. das AL den Ocean komplett blockieren würde ). Und es wurde das Feindbild AL geschaffen. ?(


    Da war es Zeit für mich diesen Verein zu verlassen. :thumbup: 8)

    wenn man als Besitzer Zugriff auf die eSim hätte, dann kann man da selber Verträge machen.

    Der Ocean hat keine E-Sim sondern eine fest verlötete Sim in der T-BOX , jede T-Box hat eine eigene IMEI.


    Fisker hatte einen exclusiven Komplettvertrag ( ist sicher bei allen Auto Herstellern so üblich ) für alle produzierten Ocean mit T-Mobile. ( Und den zahlt AL jetzt sicher nicht für einzelne Fahrzeuge sondern für alle). Und sobald die 5 Jahres Lizenz von AL ausläuft ist der Vertrag und somit 4G Geschichte.


    War bei TomTom genau das gleiche, entweder alle Fahrzeuge nutzen TomTom Service , oder garkeins. Daher hat TomTom den Service für alle abgeschaltet , da niemand ( weder AL noch die FOA ) die ausstehenden 600.000 Dollar übernehmen wollte.


    Es war nie vorgesehen einzelne Sim abzuschalten.

    Aus meiner bescheidenen Sicht, andere sind hier aber Meinung, liegt es u.a. (ja, es gibt auch andere Fälle, ich weiß) an OV Loop. Es gab in der Zeit, in der die Internet Verbindung aus den Fahrzeugen entfernt wurde (rechtlich sicher eine Grauzone, ob die überhaupt ungefragt auf meinem Fahrzeug etwas ändern dürfen) häufiger diese Ausfälle. Es gibt Meinungen, das diesen Maßnahmen der Service Zugang nicht ordentlich beendet wurde und beim nächsten Neustart das System nicht startet.

    Andere haben im dritten Teil des 2.2.3 Updates für Probleme bekommen, wenn das Update mittendrin abgebrochen ist.

    Es gibt natürlich auch die Möglichkeit, das sich ein System von sich aus aufhängt, wie z.B. auch beim PC wenn es ein Problem im Bootsektor gibt.

    Der ICC Bootloop kann sicher auch während des Updates vorkommen. :thumbup:


    Aber grundsätzlich die Schuld bei OvLoop zu suchen , ist doch sehr einfach. ?(


    Wann wurde das ICC Bootloop Fix von der FOA entwickelt ? :/


    Ich meine schon lange bevor OvLoop den Dienst mit Updates aufgenommen hat. ;)


    Das wichtigste ist doch das nach OS 2.2.3 / ICC APK 11.49 kein ICC Bootloop mehr auftritt. :thumbup:


    Daher würde ich allen empfehlen mindestes auf OS .2.2.3 zu updaten.


    Oder ist dir da noch ein Fall bekannt geworden ?

    Danke für den Tipp, nein habe damit noch gar nichts gemacht hatte auf Lösungsvorschlag von OV Loop gehofft bevor ich da selber Hand anlege..

    Na , dann ziehe mal die Sicherung Nr.22 für 2 Minuten , dann geht auch 4G.


    Und dann kann das mit den Updates losgehen.


    Da kann OvLoop aus der Ferne nichts dran machen wenn die T-Box hängt.


    Wundert mich das Sie diese Lösung nicht empfohlen haben. :/


    Die LED in der Dachkosole neben der SOS Taste ist sicherlich rot und nicht grün, dann hängt die T-Box. :thumbup:

    Der Sendemast ist 200meter Luft linie von meinem Haus weg, voller Empfang und immer über 200mbits Download, ich parke ja schon draußen, WIFI bringt mir jetzt leider gar nix hab ja nichtmal einen aktivieren O LOOP App Account der geht anscheinend erst live wenn das Fahrzeug online ist über 4G.. hatte eigentlich vor 2.5 und 2.6 zu kaufen aber wenn sich da nix tut dann werde ich schauen das ich das jährliche Abo zurückbekomme weil der Nutzen ist für mich gleich 0 ohne App Anbindung und offline Fahrzeug da hätte ich auch au 2.1 bleiben können

    Hast du denn schon mal den T-Box Reset durch Sicherung 22 für 2 Minuten ziehen gemacht, um 4G wieder zu aktivieren? :/


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