Beiträge von mbloecker

    Für die Behebung von Mängeln ist der Verkäufer oder Händler verantwortlich, nicht der Hersteller.


    So kenne ich das …


    Deshalb versuchen Autohändler bei Gebrauchtwagen auch immer , einem eine Gebrauchtwagengarantie mit zu verkaufen, damit sie selber aus dem Schneider sind wenn Mängel auftauchen. :thumbup:


    Aus diesem Grund kann ich nicht ganz nachvollziehen , das Händler jetzt noch bei drohender Insolvenz von Fisker in den Vertrieb einsteigen. :/


    Naja, in Deutschland ja nur einer in Nünberg.

    Ich habe trotz mehrfacher Nachfrage bisher keine Rückerstattung bekommen, wird wohl auch nicht mehr ……

    Das ist schon eine Schweinerei. :(


    Hier mal die Mail Adresse vom Vertriebsleiter von ganz Deutschland Lars Fuenderich der sitzt in München.


    lfuenderich@fiskerinc.com



    Der hat mir sehr gut geholfen , wo ich eigendlich schon dachte meine schon im November bezahlten 44000 Euro währen verloren. Konnte ich mir einen Extreme aus dem Gesamtbestand aussuchen. :thumbup:


    Vielleicht ist er ja noch da. Versuch ist es wert.

    Bin kein Jurist aber von anderen Autos weiß ich aus eigener Erfahrung, dass der Händler dein Problem aufnimmt aber der Hersteller entscheidet ob es ein Garantiefall ist oder nicht.

    Somit werden auch die welche das Auto beim Händler gekauft haben die gleichen Garantieprobleme haben wie die die beim Hersteller gekauft haben.

    Gewährleistung und Garantie sind zwei paar Schuhe zumindest in Deutschland. :thumbup:

    Da überlege ich gerade, wenn man beim Händler kauft , dann hat man doch Gewährleistungsansprüche gegen den Händler. :/


    Das könnte ein Vorteil sein.


    Es sei denn der agiert nur als Vermittler und kann die Gewährleistung ausschließen , je nachdem was da im Kaufvertrag steht.


    Nicht so wie die meisten hier, die direkt beim Hersteller gekauft haben. Die haben im schlimmsten Fall wohl keine Ansprüche mehr, bzw. lassen sich dann wohl nicht mehr durchsetzen :(

    Wieso Magna? Die waren "nur" die Auftragsfertiger. Ich hoffe aber, dass Sie es nach dem großen Knall wieder werden.

    Mein Vertragspartner ist die Fisker GmbH und die muss sich kümmern, was sie aber nicht oder nur selten tut.

    Wenn Magna da irgendwo in der Pflicht wäre, dann hätte ich mein Auto schon längst repariert wieder zurück bekommen.

    Ich hatte dort einen kompetenten Ansprechpartner. Über ihm waren nicht viele, aber einer davon war der Finanzer und der hatte etwas gegen Geschenke.

    Mein Sohn fährt einen Peugeot RCZ, der auch bei Magna gebaut wurde. gekauft hat er ihn bei Peugeot und dort sitzt auch sein Ansprechpartner, wenn es mal Probleme geben sollte.

    So ist es leider , Magna als Auftragsfertiger muss nur gegenüber dem Hersteller und Garantiegeber Fisker für Fehler gerade stehen.


    Wir Kunden haben nur Garantieansprüche gegen den Hersteller und Garantiegeber und das ist nun mal Fisker.


    Und wenn Fisker nicht mehr da ist, dann gibt es auch keinen Garantiegeber mehr. ?(


    Da wird beim Kauf der Bestandsfahrzeuge jetzt auch direkt drauf hingewiesen, das es so kommen kann.👍

    Mit 2.2 siehst du u.a. nicht mehr die Fahrzeug-Software-Version auf der App (Unknown) und der Ocean wird dort ebenfalls Offline gemeldet.

    Mit 2.2 hat man die max. Energie-Einsparung, welche wie von Euch beschrieben jeder einstellen kann.

    Sowohl das Lan-Modul als auch die OTA Verbindung sind immer Online, selbst bei 3G Verbindung.

    Auch erkennt man 2.2 daran, dass am Morgen im Ocean kein Lichtlein mehr an ist. Never ever.

    Meine 2.0 wurde manuell in Neuss aufgespielt. In der Andorid APP zeigt er auch Version Unknown an , aber von offline steht da nichts immer geparkt. Im Fahrzeug zeigt er 2.0 1/2 APK 11.47 an.


    Was meinst du mit Morgens kein Lichtlein an?


    Bei mit leuchten die LEDs am Fahrstufenschalter und die AUTO Fahrlichtschalter Taste grün dauerhaft .


    Ist das normal?


    Startet dein Display Morgens mit dem Ocean Logo oder ist der Bildschirm sofort da?

    Woran siehst du das du Version 2.2 hast?


    Ob das Fahrzeug nun bewegt wird oder steht ist eigendlich egal. Da die 12V immer durch den Hochvoltakku nachgeladen wird. Der Ocean hat ja keine Lichtmaschine.


    Wenn OTA Updates durchgeführt werden dann sieht man das schon an der veränderten Ladekurve der 12 V Batterie.

    Nur wenn meiner alle 3 Stunden in einem festen Rhytmus die 12 Volt nachlädt bei 11,7 Volt auf 14,2 Volt. Von SOC 43% auf 79% dann habe ich rechnerisch einen Dauerverbrauch von 60 Watt.


    Ich denke der schläft nicht ein. :/