👍 👌
Ich denke, das ist eine gute Idee, aber selbst wenn es so gut funktioniert, wie beschrieben, wird es leider nicht die Reichweite erhöhen, sondern reduzieren.
Stellt Euch doch einfach einen Heizlüfter in den Kofferraum , 220Volt Anschluß ist ja vorhanden. 
Wenn die Heizleistung nachlässt lüfte ich einmal kurz durch und dann geht es wieder. Vermutlich sitzt der Temperatur-Fühler ungünstig (Wärmestau) und kann nach dem Lüften wieder eine niedrige Temperatur messen. Die Heizung steuert jedenfalls nach, der Wasserdampf ist draußen und frische Luft drinnen…🤘😎😇
Die Innertemperatur wird in der O Loop App bei mir richtig angezeigt. Dann müsste die ja hochgehen , bei einem Wärmestau am Fühler. 
Grundsätzlich stelle ich sogar die 6kW des Heizers in Frage. Irgendwo steht dass es 6kW sein sollen und wir plappern alle nach. Wenn ich mir das Volumen des Innenraums ansehe und dort einen Heizer mit 6kW rein stelle und zusätzlich das Gebläse auf höchste Stufe, dann erwarte ich innerhalb von einer, höchstens 2 Minuten angenehme Temperaturen. Dem ist aber nicht so. Mit einem 3kW Heizlüfter kann ich mein kleines Zimmer unterm Dach (ca 15m³) ohne installierte Heizung innerhalb von 15 Minuten wohlig aufheizen.
Wieso der Vergleich mit einen Heizlüfter?
Der 6 KW Heizer heizt das Kühlwasser schneller auf als eine Wärmepumpe , und läuft nicht durchgehend sonst wäre der Verbrauch wohl noch einiges höher. 
Nach 1 Minute kommt schon ein sehr warmer Luftstrom aus den Düsen was bei einen Verbrenner vielleicht nach 10 Mimuten so wäre.
🤘 😎
Alles klar. Das hat jemand anderes geschrieben – dass man auf langen Strecken friert.😅 😁 😁 😁
Der kühle Luftstrom im Fußraum hat nichts mit der Heizleistung zu tun. Oben kommt trozdem warme Luft.
Frieren tue ich nicht.
Ich persönlich kann mir keine Software vorstellen, die ein Drittel der Energie, die der Fisker für die Heizung verbraucht, einsparen und gleichzeitig das Auto noch wärmer machen kann.
Hier gibt es nur zwei Möglichkeiten: Entweder frieren wir aus ideologischen Gründen weiter, oder wir kehren zu einer echten Diesel-Standheizung von Webasto zurück.
Also mein Ocean wird vernüftig warm 23 Grad Einstellung wird auf Dauer schon zu warm im Innerraum, da regel ich schon runter.
An der Hardware ( Heizleistung ) liegt es sicher nicht. 
Hatte während dem Antriebsausfall im Earthmodus keine Verbindung mit PDU und BMS.
Muss die VCU und PDU mal genauer anschauen.
Daher auch der Hinweis auf das FOA Forum
Du kannst dich im FOA Forum kostenlos anmelden, muss nur deine VIN angeben da es nur für Ocean Besitzer ist.
Die Kostenpfilchtige Mitgliedschaft ist eine andere Sache.
Ihr wisst schon was ihr fährt?
Ein US-Ocean mit California Mode dort benötigt man keine gute Heizung 😂
Im Earthmodus und Autobahn ist schon etwas kalt, aber ansonsten bin ich meistens zufrieden.
In Graz kennen die Winter. 
Wir müssen uns einfach damit abfinden das die Oceansoftware nicht fertig entwickelt wurde. 
Wird ja hoffendlich bald wieder wärmer.
Ich weiß nicht einmal, was man mit Software verbessern könnte, wenn die Hardware dafür gar nicht ausgelegt ist.
Na ich denke da wird eine elektrische Lüftungsverteilerklappe falsch angesteuert ( Softwarefehler).
Wie war es früher einfach schön alles mauell bedienen zu können.
Wenn das mit den kalten Füssen erst mit OS 2.5 bzw. 2.6 gekommen ist dann müsste OVLoop das ja mit 2.5.1 bz 2.6.1 beheben können.
Aber dann ist der Winter wohl vorbei.
es ist halt nicht immer der Ocean, der die Probleme macht😜
Aber erstmal kriegst einen Schreck wenn man sich die Ladebuchse nie richtig angeschaut hat.
