Beiträge von mbloecker

Zitat von Budman975

Nächste Woche hole ich mein Fisker Ocean ab. Habe folgendes vorgenommen, könnt ihr bitte ergänzen?

-Batterie ersetzen (Varta A9)

-Batterie Wächter einbauen

-Wasserpumpe ersetzen

-viele Ersatzbatterien für die Fernbedienung haben (und Fernbedienung möglichst wenig bewegen)

-Fisker Owner manual

-Habe alle möglichen Resets notiert

-optional A/C vents ersetzen

-Lade-einstellung für den Wallbox zuhause?

-Lade-einstellung für Schnellader Unterwegs?

-schauen wo die Sicherungen im Ocean sind

-Kontakte auf Feuchtigkeit kontrollieren

-Habe die 3d prints um den Ocean anzuheben

-

-

Vielen Dank und Gruss

Alles anzeigen

Ladeseinstellung AC im Fahrzeug auf 32 A.

Werkzeug zum Öffnen der Haube ausserhalb des Fahrzeugs deponieren. (z.b Ausschnitt AHK )

Klinaanlage prüfen ob 5-6 Grad kalte Luft aus dem Luftausströmern kommt bei FUN Modus. Ansonsten Klimaservice machen lassen, da viele Anlagen nicht richtig befüllt wurden.

Zitat von Tobias

Jetzt bräuchte ich ein Werkzeug, um Fehlercodes auslesen zu können. Kennt jemand den Status der FOA zu nicht-fahrbereiten Autos? Angeblich gibt es doch eine schnelle Eingreiftruppe und die Möglichkeit der Ferndiagnose?

Wohl nur in den USA.

Zitat von Laendler

…ok Spannung (V) hat leider nicht wirklich was mit Kapazität/Energieinhalt (Ah/kWh) der Batterie zu tun.

Die Spg ist nur ein sehr grober Indikator für die in der Batterie gespeicherte Energie.

Achja, dann kläre mich mal auf, wie du die Kapazität misst.

Ohne diese abzuklemmen um einen Ruhezustand herzustellen.

Im Ocean wird die 12 Volt dauernd belastet, ist ja kein Verbrenner.

Zitat von Laendler

….dann sei froh! … messe mal die Kapazität….

Messe ich regelmäßiig.

Voll geladen 12,9 V .

Sage ja die ist top.

Zitat von LevKaan2002

gestern früh ging ja alles, das ich das Fahrzeug heute runterfahren wollte... Heute morgen alles TOT.

habe gedacht Batterie der FB wieder leer, beim 3x wechseln ist mir der kleine Kontakt unter der Batterie abgebrochen. Denke aber die wird am richtigen platz Kontakt haben? oder geht NFC den noch?

hatte kein Reset mehr gemacht da ja gestern alles ging Gang rein öffnen Schliessen. Wollte die 12v angeschlossen am Fahrzeug weiter aufladen lassen. Ob weitere Batterien (Alarmanlage) aufgeladen werden müsste...

heute alles AUS Ocean

überbrückt andere 12v Batterie angeschlossen Ladegerät angeschlossen geht nichts...

wenn das Fahrzeug strom kriegt kommen Geräusche aber kriege die Tür nicht geöffnet...

Alles anzeigen

NFC geht immer, auch ohne Batterie im Schlüssel

Zitat von LevKaan2002

die Alarmanlage ist hin und wieder angegangen... JETZT:

Es geht nichts mehr keine Tür Öffnung nichts... Sicherung? welche könnte es sein? hoffe keine die drin ist

Türöffnung über NFC streichen über den Fahrertürgriff geht auch nicht?

Oder ist die 12 Volt wieder leer?

Hattest du den Werksreset mit voller Batterie durchgeführt?

Über die Bedienleiste unter dem großen Bildschirm:

linke Temperatur ganz hoch HI stellen , Lüftung (Ventilator) ganz hoch 7 stellen und die rechte Temperatur ganz runter LO stellen und dann auf das Lautsprecher Symbol tippen

Bildschirm fährt runter dann wieder rauf

Dauert 1 - 2 Minuten

Zitat von LevKaan2002

so Auto ist noch auf dem Trailer, wollte diesen runterfahren. Jedoch ist das Auto wieder Tot Türen gehen nicht auf? Victron Lader mit 25A war angeschlossen zeigt über die app das im Ruhezustand über 150AH in den letzten 30Std genutzt/geladen wurde...

Mblocker: der Link und das Bild auf Seite 2 von dir hat etwas irritiert aber halb so schlimm.

Du hast noch garnichts von der schreienden Alarmanlage geschrieben, die müsste bei dir doch schon einige Male angegangen sein wenn die 12 Volt absackt.

Eventuell hat dein Problem damit zu tun , das jemand irgend eine Sicherung gezogen hat um die Alarmanlage still zu legen.

Hier mal die Belegung der Sicherungskästen

Zitat von Ultra Mariana

Ich habe wie von mbloecker empfohlen stand By mit 10min eingestellt.

Anbei meine Ladekurve und extra für dich mal kurz auf 24 Std Stand by laufen lassen, da sieht man deutlich den Unterschied (hab die 24 Std Einstellung markiert).

10 min Stand By ist für die 12 Volt das Beste!IMG_0977.jpg

Bin zwar in der Österreichischen Pusta zu hause, aber bei uns ist es auch relativ kalt

Ich denke im Winter ist die beste Standby Einstellung 10 Min, damit der SOC und die Spannung möglichst hoch bleibt.

Aber stell dir schon mal eine neue Batterie in den Keller.

Dein SOC geht ja schon sehr weit runter.

Zitat von EF-Fisker

Darf ich mal das Geplänkel über die richtige Batterie mit einer Frage unterbrechen ????

Ist denn das Kabel das in der Luft baumelte immer noch am „rumhängen“.

Und ja der Ocean braucht locker 20A nach dem Einschalten, allerdings sollte das der DC-DC Wandler leisten aus der HV Batterie.

Wie mir scheint ist das Offene Kabel mit dem Leersaugen der 12V Batterie in Zusammenhang zu bringen.

Und nun eine Empfehlung, suche dir Hilfe, die in Dänemark sollten das auch ohne Tester finden.

Man brauch dazu etwas Fachkenntnis und Systematik.

Alles anzeigen

Das mit dem Kabel war ein anderer Ocean.

Zitat von tkmbi

Nachträglich editieren geht leider nicht

Ich mache jetzt gerade mal ein Test:

Lade 3 Stunden an der Walbox 3ph. 380V, mit 4,6 kw(niedrigste Stufe 8kw beim FOU eingestellt, 12 V Batterie lädt seit begin, noch 1 Std. Restzeit, Ladespannung 14,4 V

Stromlimit Wallbox 16A

Wallbox gestoppt(18:00 bis 21:00), 12,8 kw geladen, Ladespannung an der 12V am Ende 14,3 V

Edit später mit HV Ladegerät an Steckdose 220V

Update: Ladegerät LAPP an HV Ladeport, lädt mit 1,3 kw an 1ph 220V, niedrigste Stufe 8kw beim FOU eingestellt, 12 V Batterie lädt seit begin

Ladespannung an 12 V 14,6 V, Vorgang gestopt (18:00 bis 24:00 Uhr), 13,2 kw geladen, Ladespannung am Ende 14,2 V.

Edit später mit HTRC 20A Batterie-Charger

Alles anzeigen

Mein Ocean lädt die 12 Volt an der Wallbox wie auch mit Ladeziegel neuerdings bis 100% SOC mit 14,4 V , danach mit 13,3 V Erhaltungsladung bis HV voll ist.