Aber interessant, dass dort noch bei den Türen das Smartphone als Schlüssel aufgeführt ist.
Naja es war wohl auch nicht geplant das wir den APP Zugang verlieren. 
Da können wir uns wohl bei FiskerFi und anderen Hobbyprogrammierern bedanken die die Sicherheitslücke verursacht bzw. aufgedeckt haben 
Hier noch mal die OS Raodmap zum Lachen oder Weinen. 
2.2 Patch Notes auf FOA veröffendlicht.
Also der große Wurf wird das ja nicht. 
Auch keine Smartphone als Schlüsselfunktion. somit kommt wohl auch die My Fisker App nicht wieder. 
Falls es euch interessiert. Mein Fisker lädt wieder. Wir haben das Ladeterminal komplett rausgenommen. Der Schalter / Verriegelung ging nicht mehr zurück. also das kleine Schaltergehäuse gelöst und dann manuell zurückgestellt. Danach ging dann wieder alles.
Meine Empfehlung. Niemals die Notentriegelung ziehen. wenn doch und er Verriegelt nicht mehr (ohne Verriegelung keinen Freigabe zum Laden) dann versuchen vorsichtig mit einer Spitzzange den Verriegelungsstick rauszuziehen. Dann sollte es auch klappen. Wir hatte alles auseinander geschraubt.
Falls jemand noch eine Tipp brauch zum Sitzkissenschalter Fahrersitz ( Freischaltung zum Fahren) einfach anfragen.
Gruß Wolfram
Wie in der Bedienungsanleitung steht, vorsichtig an der Notentriegelung und gleichzeitig vorsichtig am Ladestecker zeihen dann sollte sich da auch nichts verklemmen. 
Die FAO sollte sich lieber um wichtige technische Sachen kümmern, wie die Wasserpumpen Rückrufe.
Nur da passiert leider nlchts.
Ich habe ja mittlerweile das Gefühl, dass die Info bewusst gestreut wird, damit alle zur FOA gehen und dort fleißig weiter spenden.
Ich bin da zwar noch Mitglied , aber gespendet habe ich nichts 
Ist die Schlüssellieferung schon unterwegs?
Ich habe gerade diesen Beitrag bei der FOA aus Großbritanien gelesen. Das Chevalier nur noch an FOA liefern will.
Ich mache mich gerne unbeliebt, bevor der erste Schlüssel überhaupt geliefert wurde....
Die haben tausende Inlays an Lager. Und ich bin mir relativ sicher, dass das kein Drahtbieger aus England verschuldet hat.
Da hast du natürlich recht. 
Vielleicht wurde das ja auch schon behoben, falls Fisker jemals ein Problem gemeldet hat.
Dann wird uns auch niemand ein Update schicken und die Fisker Cloud bleibt stumm.
Naja 2.1 wurde hier in Europa ja noch viel eher ausgerollt als in den USA und Canada. Obwohl die Softwarefehler hauptsächlich mit dem Rückruf in den USA zu tun hatten.
Immer noch besser als mechanische Rückrufe die niemand hier beheben kann oder wird.
Mein Kontakt ist damals ohne ein mechanisches Zutun abgegangen. Beim Batteriewechsel fiel er einfach raus. Nach dem Anlöten sind keine Probleme mehr aufgetreten und die Batterie hält gefühlt länger.
Vieleicht kann HB-Mole dem Schlüsselhersteller diese Erfahrungen mal mitteilen.
Ich habe mal auf der Seite vom KBA nach Rückrufen geschaut.
Da ist der Fisker Ocean nicht mal gelistet wie auch bei den Versicherungen und beim Zubehöhrshops.
Ich glaube es wird hier keine Rückrufe geben
