Das Leben ist hart und ungerecht! Mit welcher App soll denn das dann gehen?
Beiträge von FO101
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Ich habe PKC20, IPhone-as-a-key hab ich aber nicht.
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es ist ein Problem beim Zusammen spiel der Heizung und der Klimaanlage seine 2.2!
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Auch die neue Fisker Austria hat nichts mit den Garantieansprüchen der alten Firma zu tun!
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Wer hat Kontakt zu den Geschäftsführer Christian Marti Fisker Austria, dürfte auch GF in Deutschland sein.
Der weiß sicher wie es in Zukunft mit Fisker Ocean weitergeht.
https://www.xing.com/profile/Christian_Marti18
https://firmen.wko.at/fisker-g…2d-49d2-9586-4bcd566a6df3
LG
Ich kann Dir seine Telefonnummer geben, aber es ist alles andere als das was da steht vom Job!
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Momentan funktioniert das mit Apple überhaupt nicht: die Fisker live App gibt es nur für Android und die wird benötigt, um die Ladestände etc. für ABRP zugänglich zu machen (API). ABRP selbst und Google maps gibt es natürlich auch für iOS. Und SplitView kannst du auch auf dem iPad hinbekommen: https://support.apple.com/de-d…/ipad/ipad08c9970c/ipados
Aber ohne die Live-Daten vom Fisker nützt dir die Ladeplanung von ABRP nur etwas, wenn Du bei ABRP genaue Verbrauchsdaten hinterlegst und den tatsächlichen Wert immer mal wieder über die + und - Tasten anpasst. Das kleine Fenster unten rechts ist Blitzer.de pro ... Soll es auch für iOS geben.
wo kann ich denn die Fisker Live app runterladen ? Im App Store auf Android gibt es die ja nicht, nur die My Fisker
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Ich habe die Frage nach den "Flying doctors" mal in der "Fisker Austria Selbsthilfegruppe" bei WhatsApp gestellt und die Antwort von "Alex" bekommen, dass es die gibt, aber wohl kaum bezahlbar wären.
"Alex" hat sehr viel Detailwissen, schreibt aber nur in Englisch, was ihm schon einige Anfeindungen eingebracht hat.
Seit doch froh das jemand wie „Alex“ überhaupt antwortet, wenn auch in Englisch. Kann ja wohl nicht so schwierig sein eine Übersetzungs App zu verwenden ! Nur Negatives hier!
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Ich habe jetzt genau das gemacht (automatisiert via Javascript).
Ergebnis ist eine "neue" PDF Datei in der die 4400 Seiten als Bilder enthalten sind. Die Größe der Datei beträgt 169MB (bei eher mäßig guter Bildqualität)Die Datei kann ohne Berechtigungsanfrage aus der Nextcloud über diesen Link heruntergeladen werden: https://jit.cloud/s/r7ncCmr6iKeoezZ
Falls gewünscht und möglich kann ich sie auch gerne nochmal hier im Forum hochladen.danke!
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Meine Bescheide Meinung aus fast 40 Jahren IT:
Freesker zeigt Dir NICHT an, was die Steuergeräte melden, sondern vergleicht den Stand, den ein Steuergerät meldet mit einer Liste, in welchen Stand (2.0, 2.1, 2.2) welches Steuergeräte welchen Stand hat. Und wenn ein Steuergerät kein upDate erhält (es werden sicher nicht bei jedem upDate alle Steuergeräte geupdatet) und im Stand 1.08 und 2.2 den gleichen Softwarestand hat, wird es als 2.2 angezeigt.
Oder glaubst Du wirklich, ein Steuergerät meldet sich mit 2.2? Bei den PKC die ich mit Chevaliers auslesen kann ist es das beste Beispiel. Da meldet sich das PKC auch nicht mit 2.2 sondern 20 statt 17, dieses wird dann in 2.2 übersetzt, da mit 2.2 das PKC auf 20 hochgezogen wird. Wenn ich mein PKC upDate, würde Freesker sicher auch dafür die 2.2 anzeigen, obwohl es damit nichts zu tun hat. Da ich mein ICC hochgezogen haben, (übrigens 81 statt 47 und nicht 2.2) wird es sicher auch als 2,2 von Freesker gewertet.
Ich weiß, Du schwurbelst in letzter Zeit rum, dass man (besonders Dein Fahrzeug um Dich zu ärgern) im Hintergrund irgendetwas auf die Fahrzeuge spielt.
Aber mal kaufmännisch gedacht: Wer bezahlt die Leute, die das tun? Warum sollte man das machen, wer hat einen Vorteil davon einfach etwas auf die Fahrzeuge zu spielen, was Arbeit macht und bezahlt werden muss? Ich denke nicht, dass jemand Kosten auf sich nimmt und Leute bezahlt die Software ausliefern. Just my 2 Cent.
Danke!
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Soderle, gestern habe ich die Vollversion getestet.
Kann ich empfehlen, Freesker zu kaufen? Ein klares Jein!
Warum Ja? Es ist am werden und mit dem Kauf unterstützt man (hoffentlich) die Entwicklung damit weitere Funktionen kommen die dann nützlich sind. Es ist eine Chance, das wir in das Fahrzeug eingreifen können wenn es keine verlässlichen Service-Partner mit entsprechender Software (FAST/OFT) gibt.
Warum Nein? Im momentanen Status ist die Software (aus meiner Sicht) ziemlich nutzlos.
Was kann man mit der Software machen?
1.) Auslesen von Softwareständen: Was hilft es mir zu wissen, das 58,7% der Steuergeräte OS2.2 haben (was nicht mit schon einem erhalten upDate zu tun hat sondern nur bedeutet, das 58,7% der Steuergeräte den Softwarestand behalten)? Nix, ich kann nichts ändern.
2.) Auslesen von Fehlern: Leider kommen nur Codes ohne Erklärung, hier kommt nur ein Fachmann weiter. Was hilft es mir die Fehler zu kennen? Nix, ich kann weder Fehler löschen noch beheben.
3.) Anlernen von Schlüssel: Dafür ist die Software zu teuer, es gibt Partner die es machen. Und jeder macht es i.d.R. nur einmal.
4.) Doggywindows anlernen: OK, nice to have, aber dafür die Software kaufen? Braucht man die Fenster wirklich?
5.) Reset der T-Box: Ich habe es noch nicht gebraucht, man könnte dafür auch die Sicherung ziehen (OK, wer es öfter macht hat einen nutzen).
Rest ist "comming soon".
Das ist nur meine Meinung, ich hoffe ich werde dafür hier in der Gruppe nicht zerrissen.
Danke für Deinen objektive Übersicht und Darstellung!
