Beiträge von mscherer

  • Schnelladen

    Ich würde mir da nicht zu große Gedanken darüber machen. Es gibt genügend Alternativen. Es muss lediglich die Spezifikation passen.


    Spezifikation Havoline XLC:

    Ford specification WSS-M97B44-D
    Mercedes-Benz specification 325.3
    General Motors specification GM 6277M
    MAN specification 324 type SNF
    Volkswagen specification TL 774F


    Datenblatt im Anhang.


    In Österreich erfüllt das z.B. OMV Kühlerfrostschutz G12+


    OMV Küherfrostschutz G12+ ist für Kühlsysteme moderner Autos ausgelegt. Das Kühlmittel wird auf Ethylenglykolbasis entwickelt und enthält organische Zusätze. Es hat eine charakteristische rosa Färbung und ermöglicht einen verlängerten Wechselintervall von 5 Jahren. Dieses Kühlmittel bietet Frostschutz bis -35°C. Es ist gebrauchsfertig und erfordert keine weitere Verdünnung.

    Vorteile:

    • Frostschutz bis -35°C
    • Gebrauchsfertig/”ready to use“ ohne weitere Verdünnung
    • Exzellente Kühleigenschaften bei niedrigen und hohen Temperaturen
    • Mit allen Flüssigkeiten auf Ethylenglykolbasis mischbar
    • Geeignet für die meisten Kühlsysteme, einschließlich Aluminiumkühler

    Erfüllt die Anforderungen:

    • VW / Audi, Skoda, Seat (VWTL 774D and F / G12 and G12 +)
    • Mercedes Benz (325.3)
    • Ford (WSS-M97B49-A)
    • Chevrolet, Opel, Saab (GM6277M)
    • Caterpillar (A4.05.09.01)
    • Cummins (IS series in N14)
    • DAF (74002)
    • Irisbus-Karosa, MAN (324 SNF)
    • Isuzu, Mazda (MEZ MN 121 D)
    • Rover, Jaguar and Land Rover (WSS-M97B44-D)
    • Renault Trucks
    • Aston Martin, Claas, John Deere (JDMH5), Mitsubishi MHI, Renault-Nissan (41-01-001 / - -S Type D), Volvo AB (1286083/002)


  • Rekuperation/Bremsen

    Es hat doch mit 2.0 eine Anpassung bei den Bremsen gegeben. Die Bremsen legen sich immer wieder mal leicht an, damit Korrosion vorgebeugt wird. Bei Nässe auch, damit im Ernstfall die Bremsleistung vorhanden ist. Mir fällt das auch auf bei langsamer Fahrt und offenem Fenster. Typisches Bremsen quietschen. Davon kann der Abrieb kommen. Eventuell wurde hier übers Ziel hinausgeschossen🤔. In 2.1 steht nichts von einer weiteren Adaptierung.

  • Bremsen

    Ich hab das Knacken auch. Mir kommt aber vor, dass es nur unter Last beim Anfahren ist. Spannenderweise war das auch bei meinem Audi A6 so. Stört mich nicht wirklich.

  • Noch nie ein OTA Update bekommen

    Ich habe tatsächlich heute Nacht 2.1 bekommen🙏. Zumindest steht es so in der Software Rubrik. Ich habe seit dem Urlaub den T-Box Reset mal nicht gemacht. Trotz LED rot und Navi freeze. Mach den Reset aber heute, da es noch ein paar Tage in die Therme geht. Bin mal gespannt ob es nach dem Reset auch noch so ist.

  • Noch nie ein OTA Update bekommen

    Zitat von HamburgerJunge

    Wenn die Lampe rot ist, gibt es kein Internet und es kann auch nicht auf das Fahrzeug zugegriffen werden.

    Ich habe dann die Batterie abgeklemmt (Anleitung in Forum), danach ging es wieder. Nur die Doggy Windows sind tot.

    Das System glaubt dass es kein Internet hat. Es geht aber alles. 4G Streaming und auch Amazon mit viel Bandbreite. Könnte auch das Problem mit dem Update sein. System glaubt keine Verbindung zu haben und höhrt mit Download auf. Sobald ich T-Box reset (Sicherung) mache ist die LED auch wieder grün.

  • Noch nie ein OTA Update bekommen

    Update zum ursprünglichen Thema. Ich warte jetzt 1 Monat auf 2.1. Es kommt nix. Da mein Navi immer mal wieder einfriert und die LED am Himmel rot anstelle von grün leuchtet, bin ich inzwischen überzeugt, dass es Versuche gibt das Update zu pushen. Es scheint ein Problem Software/Hardware zu geben. Nach ein paar Tagen resete ich die T-Box. Ohne Navi ist ja nicht so toll. Gene meldet sich auch nicht mehr. Trotz mehrmaligem Bitten, sich dem Thema zu widmen. Werksreset hat auch nichts gebracht. Da bei mir sonst alles funktioniert, ist das jammern auf hohem Niveau. Am 27. August hab ich einen Termin bei Sonnleitner in Wien. Die können das Update durchführen. Ich hoffe die haben in 2 Wochen auch noch Zugang zu FAST.