Beiträge von NightWorx

  • Ocean Link Pro App

    Zitat von baeckerbursch

    Hast Mal einen anderen Browser probiert?

    Natürlich. Standardmässig mit Linux unterwegs

    • Firefox, Firefox SafeMode
    • Chromium, Chromium Privacy Mode

    Mit Handy

    • Chrome

    Zur Sicherheit noch von Windows

    • Edge
    • Firefox
    • Internet Explorer (sagt er sei zu alt für diese Seite und leitet auf Edge weiter)

    In Allen Settings (mit und Ohne Fisker Account Link) stets das Selbe Ergebnis zum Schluss, ein 404 - "Profil kann nicht initialisiert werden".
    404 indiziert, dass er auf dem Server auf irgendeine Ressource zugreifen will, die der Server nicht findet.

    Die FOA selbst sagt nur sie wüsten auch nicht, halt auf PKC21 warten... :rolleyes:

  • Ocean Link Pro App

    Ich scheitere mit OLP auf verschiedenen Ebenen.


    Zum Einen bekomme ich bei undercurrent stets "Failed to initialize profile 404" (Zuvor 500). Ganz egal, ob ich den Fisker Account angebe, oder überspringe.


    Dann der Fisker Account selbst: seit dem letzten Update (Dez 2024), kann ich mich da nicht mehr einloggen (selbst mit löschen aller Daten & Cache)... stets nur "something went wrong, try again".
    Koppeln kann ich seit da eh nicht mehr, hat aber sowieso immer Probleme bereitet und liess sich nur mit einem Workaround via HandyCam statt App-Scanner lösen.

    Bei Fisker-FI, klappt jedoch das Login, wie auch die Token Erneuerung mit den Fisker-Account credentials. Der Account scheint also intakt und nicht gesperrt zu sein.
    Und bei Fisker Live hab ich noch nie mehr als die drei drehenden Punkte gesehen.


    Jede dienliche Idee wilkommen

  • Wasserkritische Steckverbindungen

    Zitat von baeckerbursch

    Bei mir hat die Kiste ganz ohne Waschstraße mucken gemacht. Öfter regnerisches Wetter und Autobahn hat die Probleme hervorgerufen.

    Waschstrasse schon ab & an.
    Und genau wegen viel Bahn, & Überland (nahezu ausschliesslich) dann halt auch öfters mal ne Unterbodenwäsche (ohne Wachskram & so) um die Salzkruste abzukriegen.

  • Wasserkritische Steckverbindungen

    Nur am Spray kanns ja nicht liegen. am 5er hatte ich auch den einen oder anderen exponierten Stecker.
    Und wie EF-Fisker, teils auf der Autobahn unter Schwallwasser gefahren, dennoch diesbezüglich nie Zicken.

    Der Lösungsansatz beim FlyingDoc Einsatz, mit dem Werkstattinhaber, war: Stecker ab! -> Einzeladerverbinder ran.
    EAV.jpg

    Obschon ich den pragmatischen Ansatz verstehe und um Ruhe in der Elektrik froh wäre, behagt mir das Abschneiden von Steckern nicht wirklich.
    Andererseits, beide hinteren Stossstangen Stecker sind korrodiert (was meine Radar Probleme erklärt).
    Vorne rechts eh, links wahrscheinlich auch. Wo der 5. Stecker sitzt weiss ich grad noch nicht.

    Diese Tupperware Einhausungen sind jetzt ja auch nicht grad die professionellste Lösung.
    RE: OTA Update 2.2

  • ICC Boot Loop FIX

    Zitat von mbloecker

    Musst du im Router mal schauen ob da eine Verbindung mit fisker4G vorhanden ist.

    Ich sehe den Connect zumindest initial. (paar wenige bytes)
    Das wars dann auch. Datendurchsatz = 0

    Nicht mal lowlevel Traffic eines Gerätes, welches online ist, oder aus Heimweh seine Dienstleister periodisch kontaktiert.

  • Wasserkritische Steckverbindungen

    Was genau ist eigentlich das Problem mit diesen fünf Steckern?
    Es ist ja nicht das erste mal, dass in einem Fahrzeug Steckverbinder verbaut werden.
    Auch Magna dürfte nicht das erste mal mit Steckern hantiert haben.
    Wurden hier (wider explizite Empfehlung) günstigere Stecker für Trockenbereiche wie Holmen & Innenraum verbaut, oder wo genau liegt der Hase begraben?

  • Energieverbrauch im Ruhezustand

    Zitat von HB-Mole

    Wichtig ist die Spannung, nicht der SoC.

    Bitte Info, wie es mit der Spannung aussieht!

    (Sollte die Spannung kontinuirlich abfallen ohne automatisches Nachladen):

    Wenn Du einen FOO fährst, muß der Batterie-Sensor am Minus-Pol korrekt ausgerichtet sein.

    Ganz so kritisch schauts wohl nicht aus.
    Mich irritiert jedoch, dass noch den zwei Fahrten vom Ostermontag, immer beim Abstellen, die Spannung so in Keller geht (warscheinlich kommen daher dann auch die "12V tief" Meldungen beim Einsteigen).

    photo_2025-04-22_16-41-59.jpg


    Zitat von Hamburgerjung
    MIch würde die ewige Kontrolle irgendeines Zustandes des Fahrzeuges voll nerven.
    Ich guck ja auch nicht in den Kühlschrank um zu schauen ob da noch Licht drin brennt.

    Natürlich macht das keiner. Dafür hat man ja eine Kamera im Kühlschrank.


    Ich gucke auch nicht ständig nach sämtlichen Parametern. aber wenn Du schon mal liegen geblieben bist, weil 12V zu tief, sind dann so Begrüssungsmeldungen beim Einsteigen nicht gerade vertrauensfördernd.
    Da ich nun endlich auch die 12V getauscht habe, aber dennoch "12V niedrig. Klima & Infotainment gehen aus" Meldungen kriege, wüsste ich schon gerne ob da was irregulär nuckelt, bevor ich nächtens, oder frühmorgens dann vor dunklem & bockigem Wagen stehe.

  • Energieverbrauch im Ruhezustand

    Hatte statt Eier suchen nun endlich meine 12V gegen die Varta A9 getauscht.
    Da nun ziemlich penetrant beim einsteigen jedesmal die Meldung "12V Bordnetz niedrig. Klima & Multimedia -> aus" kam. Zuweilen auch mit Startschwierigkeiten in unpassenden Situationen.
    Bei der Gelegenheit, gleich noch den Monitor mit verbaut.
    Nach Einbau: SoC ~88%


    Gestern Ausfahrt: (12V niedrig Meldung kommt immer noch), hinterher kurz vorm Haus stehen gelassen (unverschlossen) ...in Garage gefahren: SoC 58% 8|
    Sollte nicht, oder? :/