Beiträge von Dani de Ahrensburgo

...und noch das i-Tüpfelchen mit etwas "Zukunftsmusik": Fakt ist: in allen EVs in Deutschland ist genügend Speicherkapazität vorhanden. Andere Länder nutzen das, wir Deutschen sind zu bürokratisch und verbaut wegen u.a. ungelöster steuerlicher Fragen usw - was ein Quatsch. Stattdessen werfen wir Gas- und jüngst in der Dunkelflaute massive Kohlekraftwerke an - teurer und klimaschädlicher geht's nicht.

Gesetzt der Fall, die nächste Bundesregierung schaffts mal endlich, BIDIREKETIONALES Laden freizugeben und den i-Punkt damit zu setzen, dass Abfedern mit mobilen Akkus wie dem Fisker Ocean mit nutzbarer Kapazität von bis zu 60kWh sogar belohnt (vergütet) wird.
Dann hat sich auch ein EV ganz schnell gerechnet, Deutschland ist sein "EV Brett vorm Kopf" los und kann endlich die Automobilindustrie und somit ganze Wirtschaftszweige wieder in Schwung bringen
=> und die Klimaschädigung durch aktuell noch zu umfassend benutzten CO2 Energiequellen in Deutschland weitestgehend lösen

Das ist eine "einfache Lösung", die selbst bereits meine Kinder schon verstehen und mit auf ihren Lebensweg nehmen...

...und noch ne Steigerung on-top: In der dunklen Jahreszeit die Preisdeltas von Tibber im Tagesverlauf nutzen. Mal abgesehen von den ausserordentlichen "Dunkelflauten", wie sie aktuell nun schon seit über 1 Woche andauert, wo man Phasen mit 50-180 Cent mit Strom aus Phasen mit 30-35 Cent brücken kann (ist mir fast komplett gelungen): Normalerweise, d.h. Erfahrung der letzten Monate: Price-Lows mittags/nachmittags genutzt für 25 Cent, morgens und abend die Preisspitzen von 35-45 Cent abgefedert bis vollständig umschifft (nein, ein EFH braucht nicht mehr als 800W wenn nicht gerade Trockner, Herdplatte oder Wärmepumpe laufen).
Den Tibber-Dreisatz spar ich mir jetzt...

@Ocean12
Deine Skepsis verstehe ich wiederum nicht. Und was ich in Foren gar nicht gut finde ist wenn sich jemand über eine Lösung ergözt und kritisiert, die er nicht verstanden hat, Hypothesen aufstellt die einfach nicht stimmen usw. Dafür empfehle ich dann lieber die bekannt X Plattform - da scheint das sogar gewünscht

Zu den Facts: Kosten ~Eur 100 bis allerhöchstens Eur 200 fürs Setup, je nach Gesamtleistung. Gesamteffizienz 80%, d.h. Output ins Hausnetz : Input Laden in den Fisker (also V2H+). Das meiste geht im Trafo flöten. Wirtschaftlichkeit: Fisker laden für 7 Cent/kWh per meiner PV, nicht vom Nachbarn
d.h. vom Fisker entnehmen mit 80% Wirkeffizienz => 8,75 Cent/kWh Strom-Kosten (nein, Nutzung der Batterie vom Fisker kost' nix).

Diese ersetzen die bei mir aktuell herrschenden 40 Cent/kWh. Differenz ~30 Cent/kWh. Eur 100/0,3Cent=333kWh bis Amortisation. In der hellen Jahreszeit, d.h. von Mitte Feb bis Mitte Okt brücke ich damit ca. 5-10 kWh pro Tag.....rechne rechne: spätestens nach 1-2 Monaten ist das Setup bezahlt. Voraussetzung: man hat nicht bereits eine Hausbatterie an seiner PV, denn dann wirds nur zur weiteren Optimierung (Grenzkurve) zu rechnen sein

Und jetzt Du:

@Ocean12

schau mal unter Bidirektional - da hab ich gepostet mit "Balkonkraftwerk"

meine Lösung "Balkonkraftwerk" - trivial einfach, funkt wunderbar - Tip hier gratis (!) :

Am 220V-Adapter mit Verlängerungskabel bis zu einem 48V Trafo (ebay), mit diesem in einen Mikrowechselrichter wie z.B. Hoymiles; dessen Netzstecker in eine Steckdose - dann im Menü Energie den Adapter aktivieren und eine Min. Schwelle der Entladung einstellen.
Pro: günstig & einfach, ca. Eur 150
Con: ist begrenzt auf max 800W in DE; dafür sind ggf. 2 Trafos notwendig (1 pro Eingang des Mikrowechselrichters)