Beiträge von Reiner

    ... Heizungs- Display hinten in der Mittelarm- Lehne "funzt" wieder :thumbup: :) ;)


    Zu sagen wäre vielleicht noch, dass man die beiden äußeren Steckverbinder zuerst aus der Verankerung (Kunststoffdübel) nach oben in Richtung Dach hebeln muss.

    Dann sind die Kabel relativ locker und man hat genug Platz um die Steckverbindungen zu öffnen und dann wieder zusammen zustecken. Beim mittleren geht es eh super, das liegt nur und ist nicht speziell befestigt!

    Wie bereits angekündigt, ist aber die Temperatur und die Drehzahl des Ventilators vorne und hinten gekoppelt. Ich/ man kann aber zumindest die hinteren Auslässe unabhängig von den vorderen aktivieren und kombinieren!


    Danke für den Tipp,

    ganz liebe Grüße aus Innsbruck,

    ich finde, wir sind ein suuuuper Rudel/ community ;) :thumbup:

    Schaust du hier:

    ... super, danke, werde ich morgen wenn das Auto in der Praxis in der Garage steht, "glei amol" (gleich einmal) ausprobieren. Wollte sonst aufgrund der Beschreibeung schon die hintere Sitzbank ausbauen, aber so wie es ausschaut kommt man ja vom Kofferraum super dazu! :) :thumbup: :love:

    ... also bei mir ist das hintere Display bzw. das Eingabefeld dafür wenn ich auf die Klima/ Heizung gehe ein blaues viereckieges Kastl.


    Wenn ich das "antouche" passiert aber nix, im Gegensatz u allen anderen Felder wie z.B. die Sitzheizung etc., die ja auch alle mit allem drum und dran funktionieren !!



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    Ich hätte noch eine Frage zur "normalen" Heizung.

    Bin ja an sich zufrieden mit der Lösung: Button "Frontscheiben- Heizung" an und dann ev. mit dem 6kW Heizer innerhalb von ein - zwei Minuten auf Temperatur kommen.

    Dann soll sich die Heizung ja irgendwann auf die energiesparendere Wärmepumpe umschalten.


    Jetzt ist aber das erste Mal jemand hinten mitgefahren. Und das Display bleibt leider dunkel. :( :(

    In der Beschreibung steht ja, man kann das Display in der Mittellehne der hinteren Sitzbank einschalten und dann verwalten.


    Gibt es da einen Trick oder hat wer das schon versucht oder ..............................???

    Guten Morgen Lars!


    Hattr dir an sich schon öfter per Privatnachricht geschrieben aber ev. etwas falsch gemacht, zumindest bis jetzt keine Antwort bekommen.

    War leider aus berufl. Gründen und wegen unseres Hausbaues und Weihnachtsfeiern und ..................... ein paar Tage "out od order", aber jetzt wieder voll dabei!


    Du wolltest ev. Ansprechpartner für den Versand in Österreich haben.

    Hab dir oder deinen Mitarbeiterinnen grad noch einmal meine deutsche Versandadresse auch per Mail an die "neo worx" geschickt. von mir aus kein Problem, wenn du/ihr daie Cover an mich schickt und ich geb sie dann weiter, wenn ihr euch damit leichter tut bitte gerne!

    Da kannst du sogar eine Palette hin schicken und sie würde an mich weitergeleitet werden ;) :D :D


    Liebe Grüße aus Tirol und hoffentlich trotz allem ein paar ruhige Tage wüsncht euch,

    Reiner

    ... meine 2554 ;) ^^

    Ich war ja am letzten WE in Kärnten.


    Wenn ich weiter weg fahre schalte ich immer meinen "Radarbot" ein, auch wenn ich die Strecke, wie in diesem Fall, in- und auswendig kenne!

    Immer vor den Radars etc. kommt also dann die Warnung.


    Eigenartigerweise aber kamen erstmals (??) immer zugleich zwei Warntöne ?( ?(

    War mir nicht sicher ob das vom Radarbot kam oder .........!


    Heute dann am Weg in die Praxis, kurz vor der Praxis ist ein fixes Radar, und obwohl kein Radarbot eingeschaltet, wieder die beiden Warntöne kurz vor dem Radar, zusätzlich zur immer aufleuchtenden optischen Warnung im TomTom Navi!


    Ist mir bis dato nie aufgefallen, hat TomTom da was gemacht oder höre ich nur besser??


    Liebe Grüße aus Tirol,

    Reiner

    Bei mir war es früher auch eher kalt im Auto.


    Durch einen Beitrag mache ich jetzt aber Folgendes:


    Egal in welchem Modus, also auch durchaus "Earth", gehe ich auf die "Windschutzscheibenheizung" siehe screen shot unten.

    Dann geht die Temp. auf "Hi" und der Ventilator auf die Stufe 7.

    Die reguliere ich dann gleich einmal auf ca. 3- 4 herunter!


    Wie wir ja aus anderen Beiträgen wissen, hat der Fisker anscheinend eine 6kW Heizung, die am Anfang heizt.

    Und es wird wirklich auch bei unseren Tiroler Temperaturen innerhalb von ein paar Minuten "bacherlwarm" ;)

    Das verbaucht natürlich erst mal Energie, aber das ist nun mal so!

    Dann im Laufe der Zeit schaltet sich anscheinend die Wärmepumpe dazu und der Heizer aus und der Verbrauch sinkt entsprechend.

    Es wird dann wirklich fein warm, sodass wir bei längeren Fahrten dann durchaus auch die Temperatur auf 29°- 30°C herunter regeln.


    Man kann aber sicher nicht von einer "normalen" Temperatur- Einstellung von 22°C oder so ausgehen!


    Dieses Wissen habe ich von einem anderen Fisker- Fahrer, ist also nicht auf meinem Mist gewachsen und ich möchte mich auch nicht mit fremden Federn schmücken, aber es funktioniert!


    Viel Spass bei Ausprobieren,

    Reiner


    PS: Bei dieser Einstellung oder auch der "Heckscheibenheizung" werden übrigens anscheinend auch die Außenspiegel beheizt, wie auch im Manual steht !!




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