Mail habe ich auch eben erhalten…
Bin aber schon lange Jahre im ADAC und auch die HUK würde mir sicherlich weiterhelfen.
Dennoch krass, denn Fisker muss wirklich harte Entscheidungen treffen, um sich mit diesem move von vermutlich einem weiteren Dienstleistern zu „befreien“…
Denke die verbliebenen Finanzmittel nutzt Fisker aktuell zur schnellen Auflösung von Verträgen, um sich damit auf den Kern des Produkts konzentrieren zu können, denn nur an diesem sind Investoren interessiert.🤔