Beiträge von Truck

    Schon inhaltlich wirklich krass > also spätestens bei der Mail hätte ich persönlich „kalte Füße“ und würde wohl mit Fisker GmbH (AT) in Verbindung treten, um mit denen den möglichen Wartungsfall vorab einmal durchzusprechen/ als Backup zu organisieren > wenn da noch nix verbindlich geht müsste ich wohl warten bis da was über einen (ggf. noch zu akquirierenden) Servicepartner was geht…krass…🤘😎

    HB-Mole : Es mal vielen Dank für diesen spannenden Impuls und für das bisherige Kümmern! In der Nähe von Linz wohne ich nicht, aber hier sind meine Gedanken zum Thema: Vielleicht wäre es (wenn es konstruktiv geht) gut, wenn der Klemmrahmen aus 2 Felder mit Plissees besteht. Im Idealfall könnte der Mittelsteg noch verstellbar sein, damit die Feldgrößen verändert werden können. Die beiden Plissees, im besten Falle im jeweiligen Feld wahlweise nach von oder hinten aufschiebbar, könnten jeweils mit einem kleinen mittig angebrachten Schlaufe versehen sein, damit man während der Fahrt nicht lange suchen (oder gar gucken muss), um das Plissee verstellen zu können. Die 2-Felder-Lösung hätte m.E. den Vorteil, dass die Plissees sich vermutlich nicht so stark im Wind bewegen, wenn die Fenster zum Lüften geöffnet werden. Was sich davon umsetzen lässt weiß ich nicht, aber vielleicht hilft ja bei der Entwicklung weiter. Wünsche Dir sowie allen „Projekt-Beteiligten“ auf jeden Fall viel Freude und viel Erfolg, denn am Ende profitieren wir vielleicht alle…🤘😎

    Jetzt wird es crazy.


    Schon wieder eine E Mail zum OTA Update Morgen früh erhalten. Kann das schon OS 2.5 sein, ohne Bezahlung? :/

    Wünsche Dir auf jeden Fall viel Erfolg und ja, die hätten schon schreiben müssen was da jetzt passiert. Ich habe bisher nur eine Rechnung und warte seit dem 24.06. auf eine Reaktion…🤘😎

    -EV Klinik Berlin- ist als Ansprechpartner wirklich schon „ein Brett“, denn die haben sich ihr fachliches Können (Auslesen von Software und Batteriemanagementsystemen/ Instandsetzung von EV-Batterien) wirklich autodidaktisch und hart erarbeitet > mit solchen Ansprechpartner gibt es m.E. wirklich nachhaltig Hoffnung…🤘😎

    Back to Basic! Und mal Hand auf’s Herz: Wer hat eigentlich heutzutage schon die Möglichkeit ein so leistungsstarkes EV auf Assistenten-Ausstattung eines Opel Kadetts fahren zu können! Inzwischen liebe ich diese Abenteuer der Automobilgeschichte, an dem ich (ja, ungefragt und nicht ganz freiwillig) teilhaben darf! So ein Abenteuer ist eigentlich unbezahlbar und man wird den Wert der Teilhabe wohl erst im Rückblick begreifen können! In diesem Sinne: Hang loose and keep on dancing…🤘😎🌊🌊🏄‍♂️🌊🌊☀️

    Nein, die Servicepartner für Ocean Loop in Europa sind im Aufbau und noch nicht bekannt.


    Angeblich hat Carlogistic den Teile Vertrieb für Fisker AT in Deutschland nach eigener Aussage von Gestern . :/

    Interessant…weiß das Fisker AT denn auch schon? 🤡✌️🤣🤣🤣 …sorry, letzte Bemerkung meinerseits > nehme mich ab sofort zum Thema Carlogistic zurück…🤘😎