Ich habe der FOA für zunächst drei Monate die Membership gegeben, in denen sie sich auch für Europa beweisen können.
Persönlich halte ich es gerade für zur Zeit wichtig, nicht zuviel unterschiedliche Wege zu gehen, sondern die Kräfte der Hinterbliebenen möglichst zu bündeln.
So EF Fisker hat dir nicht geraten das Denken einzustellen…
Richtig, es gibt hier so viele Tipps und Hilfestellungen.
Wenn man es selber macht, muss man sich persönlich aufschlauen und sich nicht beschweren, dass nicht jeder alles in der tiefsten Tiefe für den Laien erklärt.
Der Fehler ist Dank MTN Rangers Video gefunden und jeder sollte das Thema nun lösen können, ggfs. eben mit professioneller Hilfe.
CR 2032 !!
Das mit der Klimarettung hat ja toll geklappt - und, dass früher alles besser gewesen sein soll, zeugt von einem gewissen Alter (muss aber selbst mit dem Spruch immer auch an mich halten)
Doch, baeckerbursch, kann ich dir nochmals erzählen, will es mir aber einfacher machen und sende den anliegenden Link zum Thema AVAS in Europa zum Einlesen - alle ab Juli 2021 in der EU zugelassenen Fahrzeuge mit E-Antrieb müssen das funktionsfähig an Bord haben.
Ja, auch Ove war da schon.
Die haben einen sehr guten Ruf.
Hallo Reiner, hast du denn den Adapter für den Hochvoltanschluss (ganz hinten unten im Kofferraum rechts). Vielleicht funktioniert es ja damit. Dort liegt bei genügender HVLadung Dauerstrom an, wenn in dem genannten Menü eingeschaltet
Weiß gar nicht, ob ich pessimistisch bin. Mein FOE läuft wie er soll und ich habe eher Sorge vor 2.2 und dem Prozess …
Ja, aber wohl nur für US 🙃
Früher war das Fussgängerwarnsystem optional (Schalter möglich), heute ist es seit einiger Zeit EU-weit Pflicht für Neuwagen (kein Schalter).
