Beiträge von EF-Fisker

Hi mBloecker, ja die Innenraumheizung soll bis 3 KW haben, aber eine Wärmepumpe wandelt im Verhältnis 3:1.

Es sind als nicht 3 KW Strom....

Und auch der Akku bekommt was ab, wieviel weiß ich nicht, aber 500W können das schon sein.

In Österreich hatte ich in Tiro bisher TIWAG. Nun der Hinweis auf Tesla ist interressant, das in AT nach Zeit ( wie auch in Frankreich) abgerechnet wird ist

mit dem Deutschen Eichrecht nicht vereinbar. Wie die EU das sieht weiß ich nicht. In D ist eine Zeitabrechnung illegal. You pay what you get.

Mein Vertrag endet Mitte Dezember, ich werde lokal eine Anbieter suchen ,Stadtwerke Erfurt hat was und ein Größerer Lokaler (TEAG) auch.

Ich habe von 49ct/KW gelesen.

Für die Langstrecke nehme ich Ionity, mit denen habe ich erste wenig Erfahrung, aber probieren geht über .....

Ich bin bei der HUK und Ersatzteile bekommst du bei Steiner: https://kfz-steiner.cc/de/steiner.html

Ich denke das wir nicht hilfreicher sein können. Du benötigst einen Techniker der das kann.

Die beiden Firmen in D hast du schon angerufen ? In Dänemark ist noch Hilfe und dann die frustrierten Österreicher.

Ford in Graz hat den Mann aber keine Technik.

Es bleibt dir noch das Supportformular des FOA, und sehen ob die Hilfen besorgen können.

Dein Auto hat einen Software Fehler.

Und für Software/Cloud Strategie & Architektur ist/war ebenfalls Fisker federführend

gewesen……

Gewesen ...

Ab jetzt bitte die Vergangenheitsform, ich habe aus Delaware , den Gericht, ein Schreiben das Fisker in der Liquidation ist und

alle Ansprüche von Gläubigern abgewiesen sind. Die Einspruchsfrist endet am 18.11.2024.

Fiskerinc. ist Geschichte.

Wie zu erkennen ist wird ein konstanter Strom von 0,2-0,4 A zum Erhalt der Batteriespannung geliefert.

das führt zu eine gut geladenen Akku über einen lange Zeitraum:

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Und hier noch die Spannung:

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Heute möchte ich von einem neuen Produkt berichten. Mein 12V Charger von AEG ist zu meinem Sohn gegangen, sein Seat hat Zimperlein.

Ich habe damit ein neues Ladegerät gebraucht und ich haben mich umgesehen. Boote benötigen durch ihre lange Standzeit eine Potente

Ladungserhaltung, das bringt mich zum Victron Lader:

Blue Smart IP67 Ladegeräte (wasserdicht) - Victron Energy

The Blue Smart IP67 Waterproof Charger is the new professional battery charger with built-in bluetooth. Find a Victron Energy dealer near you.

www.victronenergy.de

Ich habe hier mal Screenshots aus der App:

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Hallo Emiro,

2 Dinge die du wissen solltest:

1. Nach Stromlos ist die Kalibrierung der Fenster, des Dach‘s und der California Mode weg.

Fenster und Dach sind schnell selbst gemacht, die Doggy Window sind aber außer Funktion.

Deshalb müssen die unbedingt geschlossen sein bevor du Powerdown machst.

2. Ich habe beschrieben wie das geht, in Tipps und Tricks zu finden.