Geroßartig, und bist du zufrieden, sind die Bugs mit den Sensoren Geschichte ?
Beiträge von EF-Fisker
-
-
Ist das die Version 1.11 1/2 ? der erste Teil von 1.11 , denn soweit ich mich erinnere ist der Teil 2 bisher nicht ausgeliefert worden.
-
Ein Auto nicht für die breite Masse, Porsche fahren war schon immer teuer. Wer jedoch mal hintern dem Steuer sitzt wird sich
wohl fühlen. Das Fahrwerk, Walter Röhrl hat viel Feedback an Porsche gegeben, ist feinfühlig, die Grenzen der Fahrdynamik erreicht
ein Normalo nicht.
Ein Leidenschaft.
Porsche Macan Allrad
Technische Daten:
Fünftüriger Elektro-SUV mit Allradantrieb und 800 Volt-Architektur;
Länge: 4.78 m,
Breite: 1.94 m,
Höhe: 1.62 m,
Radstand: 2.89 m.
Kofferraumvolumen hinten 540 - 1348 Liter,
Kofferraumvolumen vorne 84 Liter
Elektroantrieb, 300 kW/408 PS, maximales Drehmoment 650 Nm,
Automatikgetriebe, Lithium-Ionen-Batterie mit 100 kWh,
Leergewicht 2.300 kg, Anhängelast 2000 kg,
0-100 km/h: 5,2 s, Vmax: 220 km/h, max. Reichweite 613 Kilometer (WLTP)
Preis: ab 83.993 Euro
Porsche Macan Turbo
Elektroantrieb, 470 kW/639 PS,
maximales Drehmoment 1.130 Nm, Automatikgetriebe,
Lithium-Ionen-Batterie mit 100 kWh, Leergewicht 2300 kg,
Anhängelast 2000 kg,
0-100 km/h: 3,3 s, Vmax: 260 km/h,
max. Reichweite 591 Kilometer (WLTP).
Preis: ab 114.576 Euro
Porsche Macan – Kurzcharakteristik:
Warum: weil auch im E-Macan hundert Prozent Porsche stecken
Warum nicht: weil der Preis vielen den Stecker ziehen wird
Wann kommt er: ab Mitte 2024, bestellbar ab sofort
-
Ja Paula dann gehörst du zu den early adaptern. In den USA hatten auch schon im DEZ einege Youtuber berichtet das sie das Update bekamen.
Wie der Autor schreibt sind noch einige Fehlerberichte eingegangen und wurden berichtigt. Deshalb jetzt Ende Januar für die breite Masse.
Ich bin mal gespannt.
-
What to Expect in Fisker's January 2024 OTA Update and BeyondGet a sneak peek into the upcoming improvements, from software robustness to SolarSky roof capabilities - your guide to a smoother drive.fiskerati.comHier eine Klarstellung zu den Software Versionen.
Wenn ich das richtig sehe kommt Version 1.11 die kommenden Tage, die Version zur Auslieferung ab Nov 2023 sieht nach
1.10 aus. Liege ich da richtig ?
Die nächste Version ist für März 2024 geplant.
-
Ich schrieb es bereits in einem anderen Thread,
DIE KUNDEN SIND AUF DER PALME
Ist ja auch kein Wunder. Ich hätte auch lieber auf den Macan gewartet , hmm.
-
Ich denke das eure Anmerkungen richtig sind. Ein nicht verkaufter Fahrzeugbestand und Teile die auf Lager liegen.
Das Vorproduzieren ist jedoch nicht neu, beim Händler steht hin und wieder mal ein Sondermodell mit attraktiven Preis.
Solche Dinge lasten die Produktionslinie aus, mit den teuren Modellen wird der Gewinn maximiert.
-
Hat denn jemand hier ein Schaltbild, oder eine Schematische Zeichnung das uns zeigen kann was alles in dem Auto verbaut wurde ?
-
Die Version 1.1.37 ist scheinbar eine Versionsnummer der Auslieferung Nov/Dez 2023 und soll der 1.10/1 oder 1.11/1 entsprechen.
Ich drücke mich im Konjuktiv aus, weil ich nicht alles Glaube was mir so entgegenkommt.
Warum ein Hersteller Software mit unterschiedlichen Bezeichnungen versieht, ob sie nun aus dem Werk kommen oder über LTE eingespielt werden,
weiß ich nicht.
Wer mit Softwareentwicklung zu tun hat der wird sich Wundern, so wie ich. Sowas macht man nicht, denn es bringt Unruhe und Konfusion ins Spiel.
Ich hatte mich bereits über die Entwickler und Software Architekten geäußert, da sind ein paar komische Typen am Werk. Ich würde das nicht dulden und
"Dabula Rasa" veranstalten. Der Hersteller hat sich einen Bärendienst erwiesen, seine Kundschaft ist auf der Palme.
Und das so unnötig, mit den echten Problemen habe sie auch noch zu Kämpfen.
-