Ja genau so macht man das mit der PR und der Kundenaquise , Top

Die Alarmanlage hat 2 große Elkos, die für lange Energie geben.

Ich ziehe den Werkstattrennkontakt, und danach die Masseleitung der 12V Batterie, von der Alarmanlage höre ich nichts.

Warum ? Es ist möglich das es mit den verschließen des Autos zu tun hat. Fenster zuvor runter, dann könnt ihr nach dem

Trennen der gesamten Stromversorgung ( Hochvolt und 12V) die Tür öffnen, einfach zweimal am inneren Griff ziehen.

Und der Autoschlüssel ist auf dem Amaturenbrett abgelegt ( Scheibe offen !!).

Die A9 unterscheidet sich von der A8 nicht in den Außenmaßen, hat aber mit 60AH etwas mehr Kapazität. Und ich denke das ich

HB-Fisker folgen sollte , die 50Ah reichen aus.

Zu den Kabeln; ich werden die mit dem Werkstattmeister abschrauben und mit einem Schutz versehen, Schaumstoff oder Noppenfolie.

Dann mit einem Gurt nach rechst ziehen, natürlich vorsichtig, das erspart viele Hände.

Die Winkel an der Haube werde ich auch schützen, eventl. die ganze Haube abbauen. Und ja die Strebe am Kotflügel muß raus.

Die Idee mit dem Ladegerät ist durchaus einen Gedanken wert, aber die Verbindung muß stabil sein und darf sich nicht einfach lösen.

Die Leitungen sind sicher zu isolieren.

Wie ich sagt , ich mache das nicht allein, ich gehe in eine Werkstatt, da hat man die Erfahrung der Fachleute. Einfach ist diese Arbeit

nicht.

Die Updates werden in Paketen verteilt. Der Ocean meldet sich in der Cloud an und sieht das ein

Updatefile vorhanden ist. In dem meisten Fällen ist es Textfile in dem eine Liste an Paktetfiles vorhanden ist.

Die Files werden nun gezogen und im Auto abgelegt, das geht während der Fahrt, oder beim Laden ....

Nach einem Stopp des Autos, also Abschließen, Shutdown der Steuergeräte und Prüfen der Randbedingungen.

Also keiner im Auto, abschlossen und Batterie geladen, beginnt die Installation.

Gewöhnlich ist das in 5min erledigt, aber manchmal braucht es noch eine Reboot und dann nochmal ein stören der Besitzer.

Gerade bei Parameteränderungen, wie das Timing der Scheibenwischer oder wie lange muß ich an Knopf in der Tür ziehen bis

die Hecklappe aufgeht, gerade da bemerken wir das es Funktionsstörungen gibt.

Die Prozesse sind nützlich und nervig. Hätten wir jetzt ein Werkstatt Netzwerk könnte das mit dem Tester eingestellt werden.

Aber die Hersteller von Autos sehen das man sich das sparen könnte und fummeln auf den Kundenautos rum.

Hat die PR Abteilung eine Betriebsausflug ?

Der Praktikant hat dann Bild angerufen und die haben ein Auto bekommen ?

Gute Arbeit von Autobild, endlich mal Fachleute. Das wir immer mal eine Geschichtsstunden bekommen, geschenkt.

Wenn die Fehler der Vergangenheit nicht wiederholt werden, dann können die Verkaufszahlen steigen.

Ob Magna ab Mai wieder produziert ??

Die 12 V Versorgung ist labil in dem Fisker, 100 Euro für was besseres könne die Nerven schonen.

Ich möchte das hier etwas konzentrieren.

Die Außenmaße sind entscheidend:

Height/Höhe: 7 ^1/2inch / 19,05cm

Width/Breite: 6 ^7/8inch / 17,47cm

Length/Länge: 9 ^9/16inch / 24,28 cm

Das bedeutet: Die Baulänge darf 24cm nicht überschreiten, und es ist eine Blei Batterie !!!

Produktvorschläge:

Varta Silver Dynamic 50Ah A9 !! Die ist auch für Elekektroautos konzipiert.

VARTA D52 (A9) Silver Dynamic AGM 560 901 068; 60Ah

Herstellerseite: https://www.varta-automotive.d…r-dynamic-agm/560-901-068

Technische Daten: https://api.data-varta-automot…9a7ed11/560901068J382.pdf

Bosch S5A05 AGM 12V 60Ah 680A/ENLänge. 242mmBreite 175mmHöhe (Inkl. Pole) 190mmGewicht 17,5kgBodenleiste B13WartungsfreiNach DIN Ja

https://www.digitec.ch/de/s1/p…fahrzeugbatterie-12344250

Zitat von HB-Fisker

Ich hatte die Batterie mit den (vegetarischen) Blei-Fleischkäseplatten rausgeworfen und eine anständige von Varta eingebaut.

Da werden 12V Ersatz-Batterien eingebaut, die fürn Rasierer oder Epilierer vielleicht funktionieren.

Ich werde das ebenso machen, ein Produktvorschlag gibt es ja im Forum.

Ich habe meine lokale Werkstatt bereits angerufen, die werden sich das ansehen. Derzeit ist noch Urlaub, kommende

Woche mache ich den Termin.

Wir sollten mal in der Technikecke ein Diskussion eröffnen, ein paar Hinweise für Mitleidende.

4,5 Stunden Batterie Betrieb, ich zieh den Hut, meine wäre nach 30min platt.

Ist es möglich das du in einen Verdeckten "Update Service" getappt bist ? Die machen manchmal Sachen das du dir nicht erklären kannst was vor Dir passiert.

Den Aufreger hatte ich schon im Februar, ich haben einen Abschlepper bestellt, Fisker Frankfurt hat mit mir telefoniert und bestätigt das es ein "gefummel"

auf meinem Auto sein kann.

Im Sommer fahre ich 911 Cabrio, der steht sowieso rum

Vermutlich schon, die Info kommt aus dem US-Forum Fiskerati. Es wird ein Tochterunternehmen sein.

Mangna möchte eine Software entwickeln die in Fahrzeugen ein Lane Assist und Highway Assist bietet, mit vielen anderen features.

Das kann man dann verkaufen.

Aber dazu benötigt Mangna ein Flotte von Fahrzeugen um Daten zu sammeln, erkennst du dich wieder ?