Beiträge von EF-Fisker

Zitat von Kaki61

Moin an die Runde,

ich hatte am Sonntag ein Erlebnis besonderer Art.

Ich fuhr auf einer 3 spurigen Autobahn und war am überholen auf der linken Spur bei etwa 140 km/h,Mitten im Überholvorgang fiel das komplette System aus. Es ging ein "Ruck" durch den Wagen, alles voller Fehlermeldungen, das Auto nahm kein "Gas" mehr an.

Bildschirm schlagartig schwarz,Display ebenso. Habe mich dann sofort auf den Standstreifen begeben. Warnblinker gingen noch und bremsen konnte ich auch. Auf dem Standstreifen zum stehen gekommen, konnte ich die Fahrertür nicht mehr öffnen.

Zum Glück war nicht viel Verkehr auf der Autobahn. Das hätte auch ganz schön ins Auge gehen können. Nach etwa 30 Min. konnte ich weiterfahren. Allerdings nur auf Standspur, da die Spiegel auch nicht mehr ausfuhren ( trotz Neustart) .Bin dann zum nächsten Parkplatz gefahren und habe dann nochmals eine Weile gewartet .Danach konnte ich mit dem Fisker wieder weiterfahren.

DAS IST LEBENSGEFÄHRLICH !!!!!!

Bin froh, wieder heil nach Hause gekommen zu sein . Gottseidank ist mir das im Hellen passiert und nicht nachts . Bin heilfroh das nichts passiert ist.

Habe Fisker Kontakt angeschrieben und bin gespannt was die mir schreiben. So kann man nicht Auto fahren !!!!

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Hallo,

zunächst habe ich an die Pumpe gedacht, aber das wird es wohl nicht sein.

Hat das während der Fahr einer auf deinem Auto rumgefummelt ? Die hams nicht mehr alle.... Ohne Worte.

@HappyDavid

es ist schade, das EK-Fhzt und Draebert nicht mehr wollen, das ist im übrigen eine Firma mit zwei Geschäften.

Ich denke die wollen sich dem Aufwand nicht stellen, man kann mit ewiger Fehlersuche kein Geld verdienen.

Die Marken die noch bei den beiden betreut werden bringen genug ein, jetzt streichen Sie die Segel.

Nun aber zurück zu deinem Problem, ich denke nicht das es ein Software Problem ist. Aus meiner Erfahrung konnte nach einem

Einschlafen sich alles wieder erholen.

Schläft dein Auto ein ?

Ich möchte 2 Dinge empfehlen:

1. Sicherung für die T-Box ziehen, es kann sein das ein Parameterupdate klemmt.

2. Werks-Reset , sollte das mit der T-Box nicht greifen.

Danach fallen mir nur noch die Radsensoren ein, denn beim Lupfen des Pedals wird der Vortrieb verringert, das wird per Radsensor ermittelt.

Viel Erfolg

Die haben Tester

Jetzt bleibt noch Autopark Innsbruck

Aber du hast mit dene telefoniert ?

Die können bestimmt mal mit dem tester ins Auto sehen, oder ?

Du kannst dich mit den Resets vertraut machen, hast du Doggy Fenster ? Wenn ja dann fällt der

"Stromlos Reset" aus. Aber den Werksreset kannst du ja probieren.

Hut ab !!! Gebaggert und Auto wieder auf. Hallelujia

Ein Informationsmedium das ans INTER-NET angeschlossen ist, sollte sich nicht verschließen.

Jetzt bin ich aber gespannt ob *.com Mailadresse akzeptiert werden.

Wie ist denn der Stand diese Geschichte ?

Zitat von Ron

Hi Extreme, nachdem unser Schlüssel ein paar Tage gar nicht mehr funktionierte, haben mir die Amis das Auto remote geöffnet. Erstaunlicherweise ließ sich das Auto mit dem Schlüssel über NFC starten, sodass es halt ein paar Tage offen rumstand. Mittlerweile geht der Schlüssel wieder. Die Amis sagten auch, dass sie zur Not "die europäische Organisation kontaktieren, damit ich zu einem neuen Schlüssel komme", da sie ja den Fehler erst nicht finden konnten. Ob das nur amerikanische Freundlichkeit war, oder ob es wirklich nur irgendeine Art von Service direkt von Fisker gibt, kann ich nicht beurteilen.

Mit der OS Version 2.1 kommt ein Firmwareupdate des Schlüssels. Da diese Info uns Tröpfchenweise oder nicht übermittelt wird, kann natürlich auch

kein Besitzer wisse das er den Schlüssel bei eingeschalteten und Offenen auto lassen soll.

Die Deppen in US sind zu blöd ne Mail zu schreiben, man kann sowas ja auch in Release Note veröffentlichen.

Also wenn ihr neue Software bekommt, auch wenn diese verdeckt eingespielt wird, Auto auf Ready Stellen und Schlüssel hinter das Fahrerdisplay legen.

Und genau das ist dir passiert, du hast den Vorgang abgebrochen in dem du das Auto verriegelt hast, aus fehlender Info.

Ich hatte ein Gespräch mit :

reifen-schreiber.de

Eine Werkstatt die versendet, in richtigen Karton, nicht einefach nur auf Palette.

mein Satz habe ich mit "Conti Allseasons" für 1900 € gekauft.

Die Werkstatt haben ich gesehen, kein Hinterhof, stapelweise Reifen die in ganz D versendet werden.

Ich habe das Glück nebenan zu wohnen und war deshalb dort.