...Der Schlüssel hat in diesem Zusammenhang keine Funktion, denn Auf- oder Absperren soll ja nicht den Ladevorgang beenden.
....
Das ist nicht ganz richtig. Mit dem Schlüssel kann der Ladevorgang auch beendet werden wenn die öffnen Taste zweimal kurz hintereinander gedrückt wird. Ähnlich einem Doppelklick bei einer Maus.
Dabei ist es egal ob das Auto geöffnet oder verschlossen ist.
Gruß
Dug
Stimmt, da habe ich gar nicht dran gedacht. Aber einfahren dürfen sie soundso nicht.
Das ist natürlich richtig aber die Software dürfte auch nicht in so einem Zustand bei Auslieferug sein 
Heute hat mich der Ocean ausgesperrt. Der Schlüssel lag im Auto, die Fahrertür schlug ich zu. Danach fuhren alle Türgriffe ein, und ich mußte das Auto per App öffnen. Das Problem scheint bekannt zu sein. Anscheinend hat es etwas mit der Spannung zu tun und soll mit 2.0 behoben sein.
Sind die nur eingefahren oder hat er auch abgeschlossen?
Wenn die nur einfahren ( war bei mir einmal ) kannst du links auf den Türgriff drücken und der griff dreht auf der rechten Seite raus. Dann kannst du ganz normal Öffnen.
Wenn natürlich abgeschlossen wird hilft nur Handy
Viel Spass mit dem Ocean 
Meine Erstattung ist gestern auch drauf gewesen. Kam ohne weiteres nachhöhren und anfragen.
Habe nur meine Daten in das Formular welches ich damals hier auch gepostet hatte eingetragen.
Gruß
dug
Dann ist Oberhausen ja schon fast einer der Städte mit der höchsten Ocean-Dichte über 1St./100.000 Einwohner
Kann Brühl toppen : 2 Oceans bei 47000 Einwohner 
Oh, hat da jemand auch ausserfikerliche Erfahrungen mit Freude am Fahren
Der Ocean ist mein erstes ausserbmwerliches Fahrzeug seit 40 Jahren. War verdammt schwer einer so geilen Marke den Rücken zu kehren....
Wäre der X5 Hybrid ein Diesel wie bei Mercedes wäre es waaaaahhhhhrscheinlich der Nachfolger des alten 40D geworden......
Das Notfalkitt besteht auch aus Reifendichtmittel und einer elektronischen Pumpe. Da würden ich aber mal nachfragen.
Ich habe kein Notfallkit bestellt aber das Dichtmittel, der Kompressor und der 220V Anschluß für die Ladebuchse war dabei.
Es kann natürlich sein dass die hohe Rekuperation funktioniert ( Muss ja jeder seber wissen), dann ist aber mit dem bekannten Problem des kurzfristigen Aussetzens der Verzögerung bei sich änderndem oder rutschigem Untergrund während der Rekuperation zu rechnen.
Um diesem Überaschungsmoment zuvorzukommen schalte ich auf Minimum.
Während der Autobahnfahrt habe ich meistens auf Minimum da ich auch gerne mal ausrollen lasse.
Im Mokka haben wir eine kleine Taste mit der die Rekuperation ein und Ausgeschaltet werden kann, Dies lässt sich während der Fahrt schön als Motorbremse nutzen. Leider fehlt diese ja im Ocean.
Alles anzeigenKonnte am Samstag in der Nähe vom Arlberg einen kleinen Test durchführen. Großer Test folgt in 14 Tagen, da ich in meinem Auto einen Voralrberger (mit großen Augen) für einen Test eingeladen habe (Fährt seit 220.000 Km einen Tesla).
Kann nur hoffen, dass der Fisker Ocean weniger Verschleiß hat und NICHT die Orgie an Ersatzteilen mit Selbstbehalt benötigt. Da der Fisker sehr solide zusammen gebaut wurde, dürfte da auch in Zukunft gegenüber dem Tesla nichts klappern.
FOE
Felge: Brock B43 7.5x20 ET40
WR: HANKOOK icept iON X01 M+S 255/50 R 20 109H 4PR XL
Teststrecke: steilere Straße mit ca. 10-12% Steigung /Gefälle
Schnee, festgefahren, glaciertes Eis und mit ein paar wenigen Splitkörner garniert
Temperatur: -10°C
Rekuperation auf max.
Tempo: zwischen 20-50 Km/h
Bergauf:
Earth und die Vorderräder haben ein gößeres Problem mit 2,5 to. Leergewicht. Das Fahrzeug rutscht minimal immer wieder nach rechts und links. So ein ASR wie ich es sonst kenne, habe ich nicht wirklich gespürt.
Fun: der Ocean fährt wie auf Schienen den Berg trotz glatter Straße souverän nach oben. War da echt POSITIV überrascht. Absolut TOP
Bergab:
Diesen Test werde ich nochmal auf einer großen freien Fläche wiederholen, sobald ich ausreichend Zeit dafür habe.
Der FOE hat mit. max. Rekuperation beim Bremsen so eine seltsame Gedenksekunde.
Es fühlt sich an, als blockieren die Räder für max. 1 Sekunde und entwickeln erst dann eine enorme und perfekte Verzögerung.
Für eine höhre Geschwindigkeit standen mir noch zu viele Fahrzeuge auf dem Standstreifen.
Grüße
Holger
Das Fahren auf Schienen im FUN Modus kann ich nur bestätigen.
Ich habe allerdings, gerade auf Schnee, die Rekuperation auf Minimum gestellt um gerade bei Bergabfahrten selber entscheiden zu können.
Der Earthmodus ist bei allen feuchten Straßenverhältnissen für die 2,5t m.M. nach nicht geeignet. Bei Schnee kam ich noch nicht mal über einen kleinen Hubbel in meine Einfahrt.
Gruß
dug
