Beiträge von Elektro Gurke :)

Sorry, hab's für ein besseres Verständnis korrigiert.

Meine Frage war: "Wäre schön, wenn mir noch jemand bestätigen könnte, dass die Wagenheber-Aufnahme nicht von selbst hebt hält..." ?

Ich habe LIQUI MOLY Liquimate 8100 1K-PUR schwarz benutzt und die Wagenheber-Aufnahme auch leicht mit einem alten Scherenwagenheber festgedrückt.

Wenn deine Wagenheber-Aufnahme so wie bei mir verbaut ist, dann ist sie nur geklebt und hebt hält nicht von selbst durch den Kunststoff.

Zum rausmachen empfehle ich einen großen Schlitz-Schraubendreher.

Und dann mit Kraft an der kurzen Seite nach unten hebeln.

Wäre schön, wenn mir noch jemand bestätigen könnte, dass die Wagenheber-Aufnahme nicht von selbst hebt hält, sondern geklebt werden muss.

Zumindest war das bei mir so mit der Wagenheber-Aufnahme von Steiner.

Grüße,

Patrick

Ich habe mit 3 Terrassenplatten aus Beton vom Baumarkt eine kleine Treppe gemacht. 50x50x5 cm.

Eine große Fläche zum drauf fahren und mit Beton eine sichere Sache.

Hat 10€ gekostet.

Eine Platte könnte auch schon reichen.

Wie ich zuvor geschrieben habe, gibt es bei Dacia einen Knopf (My Safety) mit dem man mehrere Assistenzsysteme auf einmal in einer selbstgewählten Kombination deaktivieren oder aktivieren kann.

Eine solche Funktion ist also zulässig.

Kunden lieben Abschalt-Taste

Wie viele Kunden dieser Entwicklung begegnen, erklärt Adt anhand der "My Safety"-Taste. Mit dieser Taste lassen sich gleich mehrere Assistenzsysteme auf einmal in einer selbstgewählten Kombination deaktivieren oder aktivieren. Bei anderen Herstellern muss man sich dazu oft durch X Menüebenen und Bedienstrukturen arbeiten. Und nach jedem Zündungsneustart sind alle Systeme dann erneut aktiv. Laut Adt ist diese My Safety-Taste der meistgenutzte Knopf in Dacia-Modellen.

Dacia-Chefin wettert über EU-Regulierungswahn: Diesen Knopf drücken Dacia-Fahrer als Erstes

Immer neue Sicherheitsvorgaben aus der EU machen Neuwagen immer teurer. Dacia-Chefin Katrin Adt kritisiert diese Entwicklung und reduziert sie sprichwörtlich…

www.auto-motor-und-sport.de

Bin mal gespannt, ob du das neue Teil auch rein kleben musst.

Bei mir hat es nicht von selbst gehalten.

Ansicht der Rückfahrkamera

Die Draufsicht (Birdview) und die Rückansicht sollten gleichzeitig angezeigt werden.

Eine solche Darstellung ist beispielsweise bereits bei Mercedes verfügbar.

Mit dem großen Brummer würde diese kombinierte Ansicht das Rangieren und Einparken deutlich erleichtern.

Assistenzsysteme vereinfacht deaktivieren

Durch drücken einer Taste – beispielsweise zwei bis drei Sekunden auf die Fahrmodus-Taste, werden die zuvor gespeicherten Profil-Einstellungen für Fahrmodus, Rekuperation und Assistenzsysteme geladen.

Eine solche Funktion ist zulässig und wird beispielsweise bei Dacia unter der Bezeichnung „My Safety“ bereits angeboten.

Dacia-Chefin wettert über EU-Regulierungswahn: Diesen Knopf drücken Dacia-Fahrer als Erstes

Immer neue Sicherheitsvorgaben aus der EU machen Neuwagen immer teurer. Dacia-Chefin Katrin Adt kritisiert diese Entwicklung und reduziert sie sprichwörtlich…

www.auto-motor-und-sport.de

Info: Die gesetzliche Regelung für die EU sagt, dass die Assistenzsysteme beim Start alle eingeschaltet sein müssen. Auch der Fahrmodus muss in Earth-Modus sein.

Den Umsetzungsaufwand kann ich nicht einschätzen.

Verkehrsschild-Anzeige auf Tacho-Display

Diese Umsetzung könnte einfach bis mittelschwer sein.

Audio

Fader-Einstellung:

Einstellmöglichkeit zur Verteilung der Lautstärke zwischen den vorderen und hinteren Lautsprechern. Dadurch lässt sich die Klangposition optimal anpassen, sodass man sich mitten im Sound befindet.

Diese Umsetzung könnte einfach bis mittelschwer sein.