Beiträge von mbloecker

Zitat von ZeroZet

Hello all,

Ich hatte jetzt auch mein Update auf 2.2.3

Leider war mein Extreme danach gebricked.

Ich kann euch nur raten checked wenn möglich eure VCU Version

Das betrifft die Besitzer die bereits vorab schon einen Teil der 2.2 Version hatten.

Meine VCU war auf 24 und beim Update wollte OVLoop es downgraden da die nur die Version 23 zur Verfügung haben

Das hat dem Steuergerät nicht gefallen da es anscheinend eine Downgrade Sicherung hat und jetzt ist es unbrauchbar und muss getauscht werden

LG

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Hattest du den Teil von 2.2 manuell einspielen lassen, oder wo kam die VCU24 her?

Zitat von FO101

Heute mal was Neues! Hochsommer in Deutschland, 79,5 Grad C, A/C an und die Heizung dazu! Mir ist schon ganz warm!

Achtung Hitzewelle rollt an.

Klimawandel halt.

Zitat von EF-Fisker

Wir dieser Bootloader getauscht und das geht nur mit der Installation von PKC21, das ist ein Rollback zu

PKC20 nicht mehr möglich,

Ich kann dir nicht ganz folgen.

Heist das jetzt das ein Downgrade von PKC21 zu PKC 20 dann nicht mehr möglich ist, ohne das PKC auszubauen und an den Hersteller zu senden ?

Und somit dann weitere OTA Updates fast unmöglich machen.

Dann hoffe ich mal das das Ergebnis dieser Gespräche zwischen Majd und OVLoop auch öffendlich kommunziert wird , bevor PKC 21 verteilt wird.

HamburgerJunge

Hallo Lars, kannst du mit deiner Chevalier Software aktuell das PKC Steuergerät von Version 20 auf 17 downgraden?

Nicht das es Sinn machen würde, aber die Frage ist ja ob man von PKC 21 wieder auf PKC 20 downgraden kann , falls es Probleme mit weiteren OTA Updates geben sollte wenn PKC 20 durch das Updateprogramm nicht gefunden werden kann.

Kann OLP denn mittlerweile Doggyfenster kalibrieren?

Wenn nicht , dann wundert es mich nicht das Fressker diese Funktion aus der Demo gestrichen hat.

Zitat von Andyreas

Servus, das kann man wohl an einer Ladesäule aktivieren, falls die KI Recht hat: https://g.co/gemini/share/a1612f4d3b8b

Autocharge ist für Ihr Fahrzeug nicht verfügbar sagt die Mobilty+ App wenn ich den Ocean auswähle.

Sobald die O Loop App verfügbar ist, sind wir alle schlauer.

Zitat von rollingstone83

Hallo, bin eigentlich zahlendes FOA Mitglied, aber im Kontrollzentrum:

No Payments, No subscription und wahrscheinlich funktioniert deshalb

OLP App nicht.

Mitgliedsname: rollingstone83

Ersuche den FOA verantwortlichen in diesem Forum um Nachforschung.

Danke

Karl

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Dieses Forum hat mit der FOA nichts zu tun.

Aber bei der FOA wirst du als zahlendes Mitglied geführt.

Zitat von R.a.l.f.

Daran habe ich auch schon gedacht.

Aber: meine erste Batterie wurde in der Anfangszeit (6 Wochen nach Übernahme) gegen eine neue ausgetauscht und seitdem ist Ruhe.

Ihre aktuellen Werte habe ich als Beitrag im Thema mit der 12 V Batterie ("Die 12V Batterie ein ewiges Dilemma", Post #221) eingestellt.

Solltest du noch OTA Updaten wollen, würde ich Sie austauschen , ansonsten würde ich Sie erstmal drin lassen.

Zitat von R.a.l.f.

Danke. So sehen meine Werte aktuell aus:

250724 Screenshot Battery Check SoC 5 Tage.jpg

250724 Screenshot Battery Check Spannung 5 Tage.jpg

Nachfragen:

Heißt das also: wenn beim "Spannung"-Screenshot die Peaks oben - aufaddiert - 6 h/ Tag bleiben,

wird es Zeit zu wechseln?

Warum bei genau 6 h - oder bei "ca. 6 h" Ladezeit/ Tag?

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So schlecht sehen deine Werte nicht aus.

Schaue mal in der App unter Trip, da stehen die Ladezeiten der 12 Volt.

Bevor ich meine alte 12 Volt gewechselt habe, kamen da bei mir täglich 7-8 Stunden Ladezeit zusammen , ohne das ich gefahren bin oder die HV geladen habe ( dann wird sie ja eh geladen ).

Jetzt mit der neuen Varta sind es 1-2 Stunden täglich.

Daher auch kein Vampir Drain an der HV mehr messbar.