Beiträge von mbloecker

Zitat von WolfgangB

Danke für das Daumendrücken!

Der "Neue" steht in München und wahrscheinlich der "Alte" auch, als Organspender, denn der Herr Fünderich sagte mir, dass Grafing komplett leergeräumt werden musste.
Vielleicht bin ich morgen etwas schlauer.

Wenn ich dann das Auto endlich abholen kann, müssen sie mir vorher aber noch etliche Fragen beantworten, u.a. zu den Türgriffen.

Ich hoffe, die Zeit reicht dafür.

Herr Fünderich hat mir ebenso wie vor ihm der Herr Sartori einiges versprochen und auch in Verträgen festgehalten, nur mit der Realisierung hat eigentlich bisher nichts geklappt.

Angeblich soll der Deutschland-Chef, wer auch immer das ist, inzwischen in den Vorgang involviert sein.
Kann ja sein, dass es etwas bringt.

Von einem (oder sollte ich sagen DEM) anderen Ocean-Besitzer im Raum Rostock weiß ich, dass es mit dem Service in Mittenwalde wohl auch nicht so richtig vorwärts geht. Sein Auto steht schon einige Wochen dort.

Es kann aber auch sein, dass sie noch nicht die nötige Software haben, die die Techniker hatten.

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Der Herr Fuenderich ist der Verkaufsleiter Deutschland, so hat er sich bei mir vorgestellt.

Ich fürchte das ist auch mittlerweile der letzte Verkäufer in Deutschland.

Alles andere Personal wurde mittlerweile wohl entlassen.

Ausserdem fürchte ich das Hattingen und Mittenwalde nur Luftnummern sind. Keine Ausbildung, keine Ersatzteile , kein Laptop mit der FAST Software und einen Hof voller defekter Oceans.

Wie sollen die da irgendwas repariert bekommen?

Zitat von HamburgerJunge

Wie entscheidest Du, ob Du das Update annimmst oder nicht? 2.1 kommt ohne das es bestätigt werden muss. Nur am Ende kommt die Nachricht. So war es bei mir und auch bei allen (?) anderen.

Der 1. TEIL kam bei mit mit Meldung zum Starten des Updates. Der 2. TEIL kam ohne Nachfrage aber da wurde das Uodate pausiert und die 12 Volt automatisch nachgeladen. Danach kam die Meldung due Software ist auf dem neuesten Stand.

Seid dem läuft mein Ocean absolut fehlerfrei.

Kannst doch vom Handy über Bluetooth abspielen.

Oder hast auch noch kein Smartphone.

so ist es

Zitat von RSC

Ich hab jetzt die 12V Batterie tatsächlich wieder halbwegs durch laden

wieder an den Start bekommen. Die Systeme fahren mit der original 12V Batterie hoch.

Den Factory-Reset mit Linke Temperatur auf Hi, rechte Temperatur auf Lo, Lüfter auf max und

tippen auf Lautsprecher habe ich auch gemacht. Ist auch soweit ausgeführt worden.

Nichtsdestotrotz zeigt der Hochvoltakku nichts an und lässt sich auch nicht laden.

Immer wieder die Meldung Ladefehler. Die LED an der Ladebuchse ist auch immer rot.

Die Software zeigt Stand 2.1 an.

Hat noch jemand Ideen was ich noch tun könnte?

Weiß jemand eine Servicewerkstatt die sich noch um unsere Fahrzeuge kümmert?

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T BOX Reset und wenn das nicht hilft, mit der Wartungsklemme die Hochvoltbatterie mal vom System 30 Minuten trennen.

Zitat von Wolfgang

Zum werkeln im Outback ist die Steckdose im Kofferraum ja ganz sinnvoll. Leider schaltet sie nach wenigen Momenten ab, Infotaiment läuft jedoch weiter. Muss man tatsächlich einen Sack Kartoffeln auf dem Fahrersitz platzieren oder gibt es irgendwo eine Einstellung die dies ändert.

Nutze die Steckdose über den Ladeanschluß Adapter die sollte immer an bleiben auch wenn der Ocean verschlossen ist.

Reifendruck zurück setzen.

Versuche mal alle Reset Möglichkeiten.

Ich kann mir nicht vorstellen das die Hochvoltbatterie wirklich leer ist. Da hängt sicherlich ein Steuergerät.

Viel Glück.

Thema

Reset diverser Applikationen

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HB-Mole

15. Mai 2024

Zitat von HMW-D

Ist aber doch keine Alternative, zwei oder drei Stunden mit 35 KW da zu stehen, bis er endlich voll ist. Abstöpseln und woanders versuchen, wäre m.E. besser. Die Lade Begrenzung kommt meist übrigens vom Auto.

Ne ne das lag nicht am Ocean. Bin dann auch weiter gefahren, und da hatte ich volle Leistung von 130 KW.

Zitat von HMW-D

Die BlockierGebühr bei Allegro finde ich völlig okay. Nach 45 Minuten sollte ein Auto regelmäßig mindestens die 80 % haben. Ab diesem Wert geht die Lade Leistung deutlich runter, auch bei unserem Fisker Ocean. Mit 35 KW Leistung einen 300 KW Lade Punkt zu blockieren, ist schon problrmatisch genug.

Letztens stand einer mit sogar nur 15 KW Leistung sehr lange an einem HPC Ladepunkt (von zweien) und dann noch 15 Minuten, nachdem das Auto voll geladen hatte. Ich durfte warten. Und der Fahrer zeigte keinerlei Einsicht für sein unsoziales Verhalten, es geht wohl nur über solche Zusatzgebühren, so schade das ist.

Naja, aber nur wenn die Ladeleistung von 150 KW auch garantiert würde.

Ich habe es letztes erlebt das eine Ionity Ladesäule 250 KW nur 35 KW abgegeben hat. Angeschlossen mit SOC 30 %

Besser währe es wie bei Tesla, eine Blockiergebühr 5 Minuten nach Beendigung des Ladevorgangs.