Heute auf der Rückfahrt von Dänemark ( 400 Km.) Auf der Autobahn 2 x Fahrerdisplay schwarz, kam aber nach 2 Sekunden wieder.
Sonst weiterhin keine Fehlermeldungen oder Probleme mit 2.1 komplett. 👌
Verbrauch in Dänemark bei 80 KM/h 19,5 KW/100km , Autobahn bei 130 KM/h 24,5 KW/100km.
50 Kilometer mal 180 KM/h gefahren, da purzelt die Reichweite schon ernorm 🤣 schätze mal 40 KW/100km Verbrauch.
Hat jemand schon mal das bidirektionales Laden probiert. Ich habe über den Adapter am Ladeanschluss über einen Schukostecker eine Warm-Wasser Wärmepumpe angehängt. Hat am Anfang wunderbar funktioniert zieht etwa 500 Watt. Ab jetzt funktioniert das nicht mehr
Ich vermute das sich irgendein Relais im Adapter verabschiedet hat. Beim Anlauf der Pumpe zieht die etwa 3 KW ! Wäre eine Super Sache wenn man wenigstens die Batterie nutzen könnte.
Im Adpater ist eine Sicherung wahrscheinlich durchgebrannt. Bei meinem Adapter liegen 2 Ersatz Schmelzsicherungen bei. 
Alles anzeigenHallöle, ich möchte mal zur Verwirrung beitragen: TBOX >> Telefon-BOX , kann das sein ? Denn alles was man erreicht ist ja die 4G Verbindung stromlos zu machen.
Bescheiden wie ich bin möchte ich den Faktory Reset vorschlagen, Heizung LI>High ; Heiung RE> LOW; Lüftung Voll; Lautsprechersymbol antippen.
Die Rekuperation hat auch etwas mit dem "Bremsenfehler" beim Start zu tun. Wenn das alles nicht hilft, kann dir ein Telefonat mit einem der beider Servicepartner
weiterhelfen. Das es ein Hardwareproblem ist denke ich nicht, eher ein Steuergerät mit einem alten Stand.
Falsch die Sicherung 22 schaltet ein Hauptsteuergerät ab. Da hängt einiges mehr dran als nur die Funkverbindung. 
4g oder nicht ist mir Schnuppe , ich habe immer 2 bis 4 Balken. Und besten Internetempfang , Tune In läuft ohne Unterbrechungen.
Ich habe seid dem T BOX Reset auch keinen Bremsenfehler beim Start mehr.
Gar keine Fehlermeldungen mehr. 👍
Wäre es der gleiche Effekt, wenn ich die 12v Batterie für 1 Minute abklemmen?
Der T-Box Reset ist einfacher als die Motorhaube zu öffnen.
Nach Abklemmen der 12 V Batterie funktionieren die Doggyfenster nicht mehr 
Du brauchst nur die linke Torx Schraube rausdrehen dann kannst du die Verkleidung unterm Lenkrad oben links vorsichtigt vor ziehen , dann kommt Mann oder Frau da gut mit einer Spitzzange dran. Sicherung 22 rausziehen , ca 1 Minute warten bis das Steuergerät durch ein hörbares Klacken abschaltet, dann Sicherung wieder einstecken. Fertig.
Das mit der Türe versuche ich auch. Habe auch noch den Tipp bekommen, dass ein modernes CTEK das nicht hinbekommt mit dem Laden, weil es denkt, die Batterie ist tot. So ein historisches Ladegerät soll sich erb nicht verwirren lassen. Und das alles in einer engen Tiefgarage ...
Du musst ein Ladegerät mit AGM Programm eine Stunde nutzen dann gehts auch wieder.
Mit der aktuellen Software 2.1 ist das BMS der 12 Volt Batterie super eingestellt.
Meine 12 Volt wurde durch den Hochvoltakku vor 17 Stunden ( gestern 16 Uhr ) das letzte Mal aufgeladen. und steht noch bei 61% SOC und 12,46 Volt. 👍
So nach 20 Stunden Standzeit bei 57% SOC und 12,4 Volt hat der Ocean die 12 Volt wieder automatisch auf 100% aufgeladen.👌
Alles anzeigenHallo zusammen,
mein FOO hatte schon immer, also seit Auslieferung im September 2023, das Problem, dass immer mal wieder die Rekuperation nicht funktioniert.
Hierzu gab es dann immer eine Fehlermeldung, und mit einem „Deep Sleep“ war das Problem für die nächste Fahrt beseitigt.
Dieses ist jetzt leider zu einem dauerhaften Problem geworden, allerdings ohne Fehlermeldung. Sprich, der Wagen rekuperiert gar nicht mehr.
Die drei Methoden, die ich kenne, um die Software runter zu fahren / neu zu starten nützen leider nichts:
1. Deep Sleep über Tankdeckel.
2. Reset über beide innere Knöpfe im Lenkrad
3. Reset über Temperaturanzeige „Hi+Low+…“
Hätte von euch jemanden ne Idee, wie ich die Rekuperation wieder aktivieren kann?
Bei mir ist die Software 2.1 installiert.
Vielen Dank für Eure Hilfe.
Gruß
David
Da währe dann noch der T-Box Reset über 1 Minute ziehen die Sicherung 22 unterm Lenkrad. Dauert 15 Minuten 
Die Doggy Windows fahren aber nach einer "toten Batterie" keinen Millimeter mehr
Habe ich ja oben geschrieben. 
Du brauchst keinen Schalter. Die müssen einfach nur mit hoch- oder runterfahren und wenn es nicht mehr weitergeht sind die kalibriert. Fertig
Genauso machst du es ja mit dem Schiebedach auch. Einfach länger zu drücken.
Deshalb Schalter
... wo hast du den sceen shot her. Schaut aus wie vom Handy. Bei meiner APP die ich dzt. auf dem Handy hab geht da in diese Richtung überhaupt nix.
Da kann ich, so er Online ist, max. das Auto aufsperren und die Klappe hinten öffnen, mehr geht da nicht.
War grad auch auf "Playstore" und es gibt da auch keine andere/ neuere Version!
Kann das mit dem System Andorid/ Apple zusammenhängen oder habt ihr da irgendwelche Tricks auf Lager
Ne der Screenshot ist von der App meiner 12 Volt Batterieüberwachung.
intAct Battery-Guard, Batteriewächter zur Bluetooth-Überwachung von 12V Blei- und Lithium-Batterien, mit Spannungs- und Temperaturanzeige und Push-Benachrichtigung bei kritischem Ladezustand https://amzn.eu/d/0cKQlpDt
Einfach an die Pole der Batterie anklemmen.
