Beiträge von mbloecker

Der Ranger testet die OLP APP.

Bisher sehr übersichtlich, aber für einen Mitgliedsbeitrag von 10 Dollar im Monat wäre das ok.

Mal schauen wann die FOA die Mitgliedsbeiträge senkt, vor nächstes Jahr rechne ich aber nicht damit. Das wäre ja unfair gegenüber den Jahreszahlern.

Zitat von EF-Fisker

Die Suche in diesem Forum… nun ich finde sogar mein Beiträge nicht immer…

mbloecker: hast du nicht ein Schaltbild der Antennen ?

Die Einbauorte: T-Box unter der Mittelconsole, Antennen Vorn und hinten Fahreseite Radkasten

Gehört zwar nicht in diesen Tread.

Ich hatte die 4G Antenne im Kotflügel vorn links ausgebaut aber 4G funkte weiter.

Die 2. 4G Antenne sitzt wahrscheinlich im Dachspoiler.

Einzige Möglichkeit alles zu unterbrechen wäre wohl die 4 G Stecker an der T-Box zu ziehen.

Aber um an die T-Box zu kommen müssen die vordern Sitze raus, da man an 2 Schtauben der Mittelkosole sonst nicht ran kommt. Und das ist mir zu aufwändig.

Ausserdem brauchen wir eventuell funktionierendes E-Call für den TÜV.

Die Aktion wäre eigendlich mal eine Aufgabe für den Ranger. Der hat viel Langeweile.

Zitat von EF-Fisker

So ist es nicht gemeint, allerdings sehe ich auch die Verantwortlichen der FOA in einem Lernprozess.

Seit dem ersten Townhall habe ich erkannt das wir es nicht mit Vorstandsvorsitzenden zu tun haben, eher Amateure.

Und es ist an der Zeit mal seinen Unmut kund zu tun, und das hast du ja auch getan.

Ich hoffe sehr das die restlichen Gelder gezielt eingesetzt werden, denn sonst war das das einzige Jahr das ich bezahlt habe.

Die restlichen Gelder können ja leider nicht mehr viel sein.

Laut letztem Finanzbericht glaube ich , war es ein Vermögen von 1,6 Milionen Dollar.

Ausgaben:

550k an Al für IP

228k an Al für T-Mobile im Mai ( warum das noch gezahlt wurde ist mir auch ein Rätsel wenn es keine Verträge mit AL gibt )

258K für Chevalier SDK und OLP

Anwaltkosten , FOA eigene Firmen ?

Da kann nicht mehr viel übrig sein.

Bin gespannt auf den nächsten Finanzbericht.

Und mal ehrlich welcher Quartalszahler wird bei den jetzigen Ausichten noch verlängern bzw. neu beitreten.

Ps. Ich kann es gut verstehen, das die Jahreszahler die FOA so verteidigen , und noch Hoffnung auf Besserung haben. Aber OLP wird die FOA nicht retten.

Zitat von Barbaar

Hat mal jemand ein paar Bilder wie man zu den 4G Antennen kommt? Ich habe keine Lust auf unautorisierte Aktionen über die cloud.

Deswegen habe ich das Auto gekauft. Sonst könnte ich ja auch TESLA, Nissan oder Renault fahren.

Nutze mal die Suchfunktion.

E Call funktioniert dann aber nicht mehr.

Zitat von EF-Fisker

Ich habe deine Reaktion im FOA Forum gelesen…. OK , auch ich bin erstaunt, aber es gibt tatsächlich den vertrag per Handschlag.

Nun ja der Vorstand lernt dazu, aber spielen wir mal mit den Gedanken es gebe ein Schriftstück, dann müssten jetzt der Klageweg

gegangen werden.

Ein Partner der nicht Vertrauensvoll ist, ist kein Partner.

Eine halbe Mille als Lehrgeld abzutun, naja von mir waren es ja nur 150 Dollar.

Zitat von markimark

Wow, das mit den 30 Sekunden Heckklappe wusste ich auch noch nicht, auch Dir herzlichen Dank EF-Fisker

Die neue Batterie aus dem Link von Dir mbloecker ist bestellt. Vielen Dank.

Mittwoch bin ich ca. 750km unterwegs. Hoffentlich hält die Batterie noch. Aufenthalt am Zielort ca. 3 Stunden, ansonsten hin und zurück...

Vor dem Wochenende schaffe ich es nicht, die Batterie zu ersetzen.

Dann viel Glück.

Ein neuer Artikel zum aktuellen Fisker Ocean FOA / AL / Indigo Drama.

https://www.autoevolution.com/news/one-year-after-fisker-s-bankruptcy-ocean-owners-are-still-paying-the-price-252214.html

Im Januar 550000 Dollar an AL gezahlt , ohne vertragliche Bindung.

Ist sowas in Deutschland auch üblich ?

Zitat von EF-Fisker

Ja ich stimme zu, ich denke auch eher an das Frühjahr 2026, dann ist es möglich das 1Mio $ die AL vom Insolvenzgericht bekommen

hat , sich dem erneuten Ende zuneigt. Und dann wird die Personaldecke bei Indigo dünn. Und es werden die ersten Tränen geflossen sein. Denn Versprechen kann man schnell, aber die dann halten.

Warum sollte die Personaldecke bei Indigo dünn werden.

Was meinst du, in welchem Verhältnis

American Lease

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und

Indigo

Home - indiGO Tech

IndiGO's SmartWheels™-powered lightweight EVs provide efficient, cost-effective fleet solutions for ride-hail and last-mile delivery.

indigotech.com

zueinander stehen?

Bedenkt das Indigo jederzeit durch ein OTA Update Eure teure manuelle 2.2 Version wieder mit 2.22 zerschießen kann.

Ist in den USA schon öfter vorgekommen.

Wenn 2.1 vernüftig läuft , würde ich da zur Zeit nichts manuell einspielen lassen.

Zitat von OLehnert

Ich bin ja nur Zuhörer aber kann mir mal einer sagen, was wir von dem ganzen Zeugs wirklich hätten. Wir wollen doch alle dass unsere Autos ohne große Probleme fahren. So dann wollen wir alle, dass bei Schäden am Auto Ersatzteile vorhanden sind. Ich würde sehr gerne wieder ein voll funktionierendes Navi haben und nicht nur ein Navi ohne Ton und Stauwarner. Wenn ich lese was welche Software etc. alles haben soll, dann unterstütze ich hier diejenigen die sagen…,.was soll ich mit dem Driss…..davon fährt mein Auto nicht besser. Mich nerven meine ständigen Fehlermeldungen aber die kriegen auch Neueste Software Stände nicht weg. Was habe ich von Auslesen von Fehlern, wenn die niemand reparieren kann.

Ich zahle bis Ende diesen Monats noch den FOA Beitrag bin dann aber auch raus, da ich für mich als doofem normalen Autofahrer keine Verbesserungen für mich erkenne. Übrigens wann müssen denn die ersten Fisker zum TÜV…….davor fürchte ich mich, dass es zu ersten Stillegungen kommt….grundsätzlich bin ich Optimist.

Wie gesagt das Software Fachchinesisch überlasse ich euch Profis und ich lerne nur aus obwohl ich manchmal nur Bahnhof verstehe. Zum Glück gibt es aber dieses Forum und ein Kollege hat vor Kurzem selbstlos meine 12V Batterie ausgetauscht.

Das Navi spricht mit dir wenn du eine Wlanverbindung über deinen Handyhotspot herstellst.