Beiträge von mbloecker

    Du meinst: Weil ich mich vorhin als DAU dargestellt habe mir die Flinte in die Hand zu geben war keine so gute Idee?

    Ich war vor drei Wochen in der Toskana ganz dankbar dafür, als auf meiner Hinterachse die Bremsen blockierten und ich nach dem Parken nicht mehr wegfahren konnte. Da hab ich auch DTCs gelöscht und wie wild ECUs mit der App zurückgesetzt und dann gings wieder. Man könnte sagen: Einfach nur Glück gehabt . Aber ich war trotzdem doch recht dankbar dafür. Das ist allerdings Stoff für einen anderen thread. Und ich mag meinen Fisker trotzdem noch.

    Ne alles gut.


    Jeder weiß ja das er eine OLP Beta testet.


    Freesker hält Funktionen nicht zurück weil sie uns ärgern wollen.


    Sondern weil Sie gewissenhaft erst mal alles testen was sie da entwickeln.


    Und ich denke die wissen was Sie tun.


    Bei den OLP Entwicklern bin ich mir da nicht so sicher, die kopieren nur Funktiionen von Freesker. ?(

    Hast du nur Fehler ausgelesen oder auch Fehler gelöscht?

    Das wäre noch intereessant zu wissen.


    Ich würde niemals mit einer Betasoftware irgendetwas in Steuergeräten löschen.


    Ist mir ein Rätsel warum man diese Funktion im Betastatus in OLP freigegen hat. :/


    Eine Diagnosesoftware ist kein Spielkram, damit kann man Steuergeräte auch zerstören. :thumbup:

    Du meinst sicher OS 2.1.


    Bei OLP wird es spannend.


    Hast du nur Fehler ausgelesen oder auch Fehler gelöscht?


    Bei Freesker ist die Funktion DTC s löschen noch nicht freigegeben, warum auch immer. :/

    tgebhard


    Danke, kannst du uns noch mitteilen welche OS Version und ICC APK Version du vor dem Update Versuch hattest. Und welche Energieabschaltzeit du eingestellt hattest ( ich hatte 30 sec . eingestellt.).


    Die Konfiguration könnte für die interessant sein, bei denen das Update demnächst ansteht :thumbup:


    Ich hoffe der Attila kann das richten.

    Ich bin die zweite Anfrage.

    Vierter Versuch des OTA updates auf 2.2.3 endete heute Nacht im boot loop.

    Jetzt schaun wir mal, dann sehn wir schon, wie wir Bayern zu sagen pflegen

    Hast du denn OV Loop dazu angeschrieben um das Problem per Fernwartung zu lösen?


    Warum haben die ersten 3 Versuche nichtt geklappt?


    Lag es an einer schlechten nternetverbindung oder an der 12 Volt Batterie?

    Die Werkstatt in Hattingen hatten doch glaube ich auch schon denn FAST Laptop nur keine Lizens wenn ich das richtig im Kopf habe.

    Oder haben die keine Lust mehr auf Fisker?

    Fisker AT arbeitet jetzt ja mit OVLoop zusammen und die haben die FAST Lizenz. :thumbup:


    Daher würde ich den Ocean bei einem technischen Problem nur in die von FiskerAT genanten Werkstätten bringen lassen, weil nur die dann auch Ersatzteile von Fisker AT bekommen.


    Meine erste Anlaufstelle wäre Berlin, weil die sich mit E Autos auskennen.

    Auf die Frage wohin mit dem Ocean bei einem technischen Problem kam diese Antwort eben noch.


    Hallo,


    Glücklich zu hören, dass,


    Bald planen wir, dass jeder unserer Partnerworkshops auch Zugang zu FAST hat, und im Moment arbeiten wir mit zwei Workshops in Deutschland zusammen:




    Carlogistics GmbH & Co KG - Nikolas Rajkovic


    +49 40 22 65 92 80

    Info@carlogist.de, Anfrage@fiskerservice.de

    Fahrzeugüberführung Hamburg - Home - Premium Achsüberführungen CarLogistics
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    carlogist.de

    Eiffestraße 462 D-20537 Hamburg



    EV Klinik Berlin - Otto Behrend


    +49 30814534750

    Info @evclinic-berlin.de

    EV Clinic Berlin – Elektroauto Reparatur & Batterie-Instandsetzung
    Ihre Spezialwerkstatt für Elektroauto-Reparaturen & Hochvolt-Batterie-Instandsetzung. Experten für EV- und Hybridfahrzeuge. Jetzt Termin sichern!
    www.evclinic-berlin.de

    Urban Tech Republic Unit E2S, Flughafen Tegel 1, D-13405 Berlin

    Falls sie Ihnen nicht helfen können, können Sie uns gerne kontaktieren und wir werden versuchen, die Lösung zu finden

    Oh die Antwort kam ja recht schnell, und wie erwartet. ;)  :thumbup:



    Hallo Michael,


    Im Moment haben wir keine Reparaturwerkstatt in Deutschland mit FAST, was würden Sie brauchen? Vielleicht kann Ihnen mein Kollege @Attila Hegedus | Fisker Service helfen,


    Ivana Novak


    Chef-Back-Office-Koordinator




    Ps. Ich weis ja nicht was da immer mit Servicepartnern gemeint ist, aber Scheibenwischerblätter kann auch jeder selber wechseln. :/ Wenn man ein technisches Problem hat , dann braucht man eine Werkstatt mit von Fisker / Magna geschultem Personal die auch an dem Hochvoltsystem arbeiten dürfen. :thumbup:

    Ich habe selber KFZ-Schlosser gelernt, aber ohne einen Hochvoltlehrgang dürfte ich da nicht mal die Motorhaube öffnen wenn ich in einer Werkstatt arbeiten würde. :/