Komplette Vollbremsung, oder ist er noch etwas weiter geruckelt ?
Ähnlich wie das hüpfen eines Kängurus ?
Ich nehme an, Du warst nicht allzu rasch unterwegs im Kreisverkehr.
Das hatte mein Rechtslenker auch, bis zum Software update 2.2.3
Allerdings habe ich einen Extreme.
Welche Software hat das Auto ?
Ich hatte 3 Streifen bei 4G und kein wlan. Hat 2 Nächte benötigt. Jetzt 2.2.3 OK
Alles gut nach dem 2. Teil des updates.
Ich habe jetzt 2.2 in der Nacht erhalten.
Viele Fehlermeldungen mit Symbolen und lärmenden Warnungen.
Ich bin mir nicht sicher ob 2.2 (2.1) vollständig ist.
Hatte jemand auch so etwas ?
Dank an ufa, habe mit dem Tip auch gerade Sonne ins Auto gebracht.
Wenn es unterschiedliche Softwarezustände zwischen Front und Heckmotor wäre, dann hätte ich im earth modus kein Problem, da nur Frontmotor. Habe ich aber trotzdem. Vermutlich limp mode. Die software schaltet das ganze Auto ab wegen der defekten Pumpe.
Wenn es beim schnellen Losstarten oder beim Anbremsen bei geringer Geschwindigkeit ist, dann ist es der LIMP MODE.
Das habe ich auch. Angeblich die Heizungs Wasserpumpe. Ist natürlich ein softwarefehler das eine defekte Pumpe so etwas auslöst.
Lösen kann man es nur durch einen Pumpentausch. Ich nenne es den Australian mode weil das Auto dann hüpft wie ein Kängeruh und dann stehen bleibt.
Ich fahre halt nie schnell weg. Das Problem beim Bremsen bleibt.
Wenn Du den Teil beim STEINER kriegst ist das die beste Lösung.
Alternativ kann ich Dir anbieten den Teil 3D zu scannen und mit dem 3D Drucker zu kopieren.
Ich kann vor dieser Bastellösung nur warnen.
Die serienmäßige Befestigung ist an 2 Punkten an den Aussenkanten.
Diese wird ersetzt durch eine Ein Punktlösung in der Mitte, alles montiert auf Kunststoff.
Die Motorhaube ist leicht verwindbar, die Zweipunktbefestigung ist symetrisch und dazu passend.
Geht die Haube auf der Autobahn auf und dass sie das tun wird, ist absehbar. Es kommt zu einem Unfall wird die Versicherung nach Erhebung der Unfallursache keinen cent zahlen.
Da ist die 13 er Nuss mit dem Magneten das mit Abstand geringere Übel.
Für die spitzen seitlichen Halter gibt es eine Alternativlösung.
Siehe Foto
Alles anzeigenEndlich hat jemand eine vernüftige einfache Hauben Öffnung entwickelt
👌
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Fisker Ocean: Tauschen Sie die Motorhaube gegen einen herkömmlichen Hebel mit Haken und Riegel aus und entsorgen Sie diese albernen Schrauben, die zum Öffnen der Motorhaube einen Magnetschlüssel und Werkzeuge zum Abziehen und Abziehen der Verkleidung erfordern. Es wird ein gängiger OEM-Riegel mit Öse/Haken verwendet, sodass der Sicherheitsmechanismus einer doppelten Entriegelung integriert ist. Bei einer leeren Autobatterie können Sie nun leichter und ohne Werkzeug an die Batterie gelangen und Starthilfe geben.
Außerdem wird eine Beschädigung der Frontplatte durch wiederholtes Abziehen vermieden.
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Vom Griff musste etwas Plastik abgeschabt werden, damit er richtig einrastet. Möglicherweise gibt es ein passenderes Modell. Auch für Zugkabel gibt es möglicherweise passendere Modelle für den Verschluss. Diese habe ich verwendet und sie so angepasst, dass sie wie im Video passen.
Die erwähnten selbstschneidenden Schrauben zur Befestigung des Griffendes waren „Easydrive Wafer Low Profile Screws 4,8 x 16 mm, 200er-Packung“ von screwfix.com. Ähnliche Schrauben finden Sie möglicherweise auch bei Amazon: https://amzn.to/3EwfngY
Die schwarze Notzugschnur für die Motorhaubenöffnung ist eine Schnur, die man auch für Lichtschalter oder zum Starten eines Benzinrasenmähers verwendet. Ähnliches gibt es hier: https://amzn.to/4cGb67n
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