Jo. Unser Ocean fährt ja ohne Probleme
Er fährt und fährt...
Und er fragt niemanden nach der Steuernummer und nach der Steuernummer oder danach, wer ihn produziert bzw. hergestellt hat., obwohl er heute möglicherweise fast weniger wert ist, als die Steuern betragen, die dafür gezahlt wurden.👍👌😅
Ich habe verstanden, dass du die Kalibrierung direkt nach dem Batteriewechsel gemacht hast.
Ich meinte aber, einfach jetzt, nachdem die Probleme aufgetreten sind, einen Reset durchzuführen.
Nicht neu kalibrieren, sondern nur einen Reset machen.
Ich habe ein ähnliches Problem wie Ron. Der Ocean zeigte die 12V-Batterie rot. Es war noch die erste original Fisker, also nun nach 1 1/2 Jahren getauscht und die IBS-Kalibrierung nach der Anleitung von MTN Ranger gemacht (wobei das Fahrzeug nach den 30 Min. Wartezeit im Leerlaufmodus blieb). Gut 1 Woche ist das her. Heute Vormittag plötzlich die Warnung "Fehler im Batteriemanagementsystem". Wenige Meter später ging die 12V-Batterie Warnlampe an und er lief nur noch im Notbetrieb. Musste einen Umweg fahren um nach Hause zu kommen, weil er eine Steigung nicht mehr hoch kam. Mein Ocean ist noch im Original-Auslieferungszustand Version 2.1. Die Wasserpumpe wurde allerdings vor einem Jahr gewechselt.
Was wären eure Tipps zur Behebung?
Hast du das IBS-System direkt an der Batterie schon zurückgesetzt?
Zieh einfach die 5-Ampere-Sicherung für etwa eine Minute heraus.
Der SOH wird über mehrere Tage ermittelt. Das ist kein fester Wert der in der Batterie gespeichert ist. Wenn man den IBS zurücksetzt fängt die Beechnung wohl wieder von vorn bei 100 % an.
Für die Ermittlung des SOH für die HV des ID3 musse ich 1 Woche mit einem Diagnosegerät am OBD2 Port fahren, wobei die Daten an den Gerätehersteller übermittelt wurden, danach habe ich ein Zertifikat mit dem SOH Wert erhalten.
Das stimmt,👌👍
Es hat sich seit Samstag von 10% auf 70% abgerutscht
Das ist aber alles nur die Fotoshooting 😅😁
👍 Diese Bilder bei Mobile.de habe ich auch schon selber gesehen und wollte den Verkäufer direkt mal danach fragen.
Es sieht super aus
no fisker, no thrill
🤘👍😁Sehr gut, aber ich denke nicht, dass die breite Masse das verstehen würde. Das ist wirklich nur für unseren begrenzten Kreis.
no risk, no fun
So einen Aufkleber würde ich mir sofort aufkleben – aber ich glaube, das könnte falsch rüberkommen.🤣😅
Das habe ich mit der Carlinkit TBox Ultra 2 – Android 15 & Qualcomm 6350 | Bessere Kühlung gestern auch gehabt. Habe das alles aber noch nicht final eingebaut, sondern die beiden USB Kabel zur extra-Stromversorgung mit einer Powerbank im Betrieb. Funktionierte die letzten Tage super, nur gestern Nachmittag auf dem Weg zum Dienst hatte die Box zwei/dreimal gebootet, die Navi-App (Waze) konnte ich starten und dann ging es plötzlich nicht mehr. Werde das morgen nochmal versuchen.
Genau so war es bei mir auch.
Am Anfang hatte ich eine Art Dauer-Bootloop – das System startete ständig, brach wieder ab und startete von vorne.
Erst nachdem ich alle Kabel dreimal ausgetauscht hatte, lief wieder alles normal.
Mein SOH lag vor zwei Tagen bei 72 %, heute Morgen nur noch bei 68 %.
Auf Tipp vom OV-Loop habe ich die 5A-Sicherung vom IBS gezogen, weil das Auto vermutlich nicht in den Tiefschlaf ging.
Direkt danach sprang der SOH wieder auf 100 %.
Vielleicht hilft es euch auch – einfach die Sicherung kurz ziehen und testen.
Wobei es vielleicht auch nur ein Zahlenspiel ist, das eigentlich keine Rolle spielt und nichts mit der tatsächlichen Realität zu tun hat.
