Vollkasko zahlt bei praktischer Nichtreparierbarkeit nicht (nur die Kosten für die Reparatur und den Ausfall der Reparaturzeit, wenn Teile verfügbar wären).
Gegnerische Haftpflicht muss auch den Mietwagen für die gesamte Zeit zahlen, bis repariert werden kann.
Rest per PN. wenn erforderlich.
Aber die VK war bis lang außen vor, da ich die Reparatur selber bezahlt habe (11k) und durch die Teileinstandsetzing kam es zu dem Fehler der ihn jetzt nicht tüv fähig macht…
Kurzfassung, Unfall repariert, danach keine Kamera und keinen Asisstenten mehr(haben aber nach dem Unfall noch funktioniert). Da dies ja ohne FAST nicht zu Kalibrieren sind, kann ich nur von einem technischen Totalschaden ausgehen! Für mein Verständnis muss da die Haftpflicht der Werkstatt eintreten und nicht so wie mein „Anwalt“ sagt, meine Vollkasko.. oder liege ich da falsch?
Bedeutet also sollte der dicke nächstes Jahr zum TÜV, wird das nichts…!
Haben wir eigentlich einen Anwalt o.ä. In der Runde? Ich bräuchte mal einen Rat zu einem technischen Totalschaden 🫣🤔
Servus zusammen. Warum geht das Auto nicht mehr wenn er unter 12 Volt Spannung fällt. Was kann ich dagegen tun.
Wie schon oft hier im Forum beschrieben, Klappe vorne ab, Motorhaube auf und mit ner Powerbank überbrücken. Wirst mit ner genauen Anleitung hier auch fündig.
Zum Thema Fußgängersound, der ist seit vorgestern bei mir aus. Also egal ob 5-7-oder25km/h der dicke sagt nichts mehr. Angezeigt wird mir aber die Version 2.1🤔🫣
Alles anzeigenDas sollte jede freie Werkstatt machen können.
12 Volt Batteriewechsel , KFZ Mechatroniker 1 Lehrjahr.
Da kommt man keines Wegs mit Hochstrom in Kontakt.
Man braucht die 12 Volt während des Wechsels nicht mehr überbrücken, dann kann auch nichts passieren.
Durch Freesker Demo Version kann jeder die Doggyfenster selber wieder kalibrieren. Alle anderen Fenster kann man per Schalter lange drücken in Endlagerstellung selber kalibrieren.
Wenn man sich an die Arbeitsanleitung hält, sollte das auch jeder mit etwas handwerklichem Geschick selbst machen können.
Danke erstmal, also handelt es sich bei dem überbrücken der Batterie nur darum dass die doggys gehen?
Freesker geht leider nicht, da ich ein IPhone habe🫣
Was kostet der Spaß eigentlich wenn man es machen lässt? Kennt jemand eine Werkstatt in der Nähe von Magdeburg die sich da ran traut?
Mit freundlichen Grüßen
Ich werd mir dann wohl mal eine powerbank besorgen. Bin ja der Hoffnung das es an der 12v Batterie liegt. Traut sich leider nur keine Werkstatt hier in Magdeburg ran🫣
Danke euch erstmal.
Ladeanschluss zeigt nach wie vor rot und im Auto brennen alle Lichter.
Hallo in die Runde, mein dicker wurde heute mit powerbank gestartet und lief super. Wieder zuhause habe ich in an die Erhaltung angeschlossen. Auch noch alles super.
Lade alles ins Auto und wollte los, bums, alles dunkel. Innenraum Licht, Außenbeleuchtung, und Bremslicht geht. Sonst ist innen alles dunkel, kein Display zeigt was an, „Zündung“ geht nicht an. Und der ladenanschluss zeigt rot…
Was nun? Danke euch
Habe immer die Automatik an. So kenne ich das auch von den ehem.Verbrennern. Eigentlich kein Hexenwerk. Und die Frontscheibenheizung muss ich regelmässig anmachen damit ich nicht mit "Milchglasscheiben" unterwegs bin.
Ich wundere mich deswegen, weil ich vorher ein MOdel 3 gefahren habe und das völlig problemlos lief. Da musste ich nichts verstellen. Das funktionierte wie bei den Verbrennern auch. Einsteigen, losfahren und gut wars. Und , logisch steigt der Verbrauch an Energie
Wäre schön mal zu erfahren, wer die Klima für Fisker gebaut hat. Vielleicht kann der Hersteller etwas dazu sagen.
Hatte mich schon wegen des Schlüssels mit CHevallier in Verbindung gesetzt. Der hat mir Tips für die Schlüsselbatterie gegeben. Und nun gehts auch da.
So was erhoffe ich mir auch von dem KLimaanlagen Hersteller.
Welchen Tipp gibt es mit der Schlüssel Batterie?🤔
