freut mich sehr!
Habe mind. auf 2 Wegen den Preis für die Ambibox angefragt, aber noch keine Antwort.
Ich erwarte sehr, daß BiDi beim FO funktionieren wird. Möchte dann nachts preisgünstig laden u. tagsüber bei ungünstigen Preisen in‘s Haus abgeben. Noch geht ja was aus PV, was erfahrungsgemäß bald nicht mehr reichen wird.
bin vorgegangen wie bei MTN-Ranger. War nur etwas vorsichtiger beim Handtieren mit Schlüsseln, um keinen Kurzschluß zu riskieren.
Erstes Einschalten so wie immer!
Hab auch gleich eine power bank für den Notfall dort platziert u. Schlüssel etc. um überall ranzukommen.
Den Ladeanschluß für die 12 V-Batterie habe ich hinter die Klappe für die Zugöse gebaut.
habe meine Batterie vor ein paar Tagen selbst gewechselt - bin auch kein Schrauber! Ganz in Ruhe inkl. Mittagspause 3 Std..
Das deutlich bessere level sollte für die updates u. den bevorstehenden Winter nicht nachteilig sein!
bin auch sehr interessiert. Möchte meine Hausanlage mit der Fiskerbatterie erweitern.
Wechsele gerade zu Tibber, um dann günstigen Strom in Batterie- u. Pufferspeicher einlagern zu können. Der FOE mit seiner BiDi Vorrüstung war für mich kaufentscheidend
die Symbole sind bei meinem Schlüssel nur noch zu erahnen. Nur eine Schutzfolie hilft nicht mehr!
Auto im Sept. 23 produziert, Mitte November abgeholt. SOC immer um 50%.
Bin unsicher, ob ich eine neue Batterie einbauen sollte!
Bei meinem weißen Blitz hatte sich 4G auch vor ein paar Tagen verabschiedet.
Habe soeben das Reset mit WLAN zufügen u. dann falsches Paßwort eingeben versucht
…..und 4G war wieder da! Hat keine 2 Minuten gedauert
Grüße aus Schwerin
seit dem 05.10. läuft das Nachladen der 12V Batterie bei mir anders.
Wurde vorher all 3-4 Stunden nachgeladen, sind es jetzt schon mal 14-17 Std. - bis nachgeladen wird.
habe wie geplant auch eine e-mail an productquestions u. claudia.janssen geschrieben. Mal sehen ob was zurückkommt
