Danke, ich hab dir eine PN geschickt. Das mit der Klemme und Winkel ist bekannt.
Beiträge von Jump88
-
-
Alles probiert, sobald ich es an die Wallbox anschließe, geht er sofort auf rot ander Landeklappe und das System stürzt ab. Es müsste mal jemand vorbeikommen der sich etwas auskennt, Raum Böblingen
-
Ich hab heute das BMS nach Anleitung zurückgesetzt nachdem ich die 12v über Nacht am Ladegerät hatte. sOC 100% und Spannung 14,05v. 5a Sicherung wieder eingesteckt und versucht das Auto zu bewegen. Konnte in D schalten aber beim losfahren ging er sofort wieder auf N mit der Anzeige Batterie schwach und Hauptakkustand wieder bei 0%. Ich werd nun neu neue 5a Sicherung besorgen, ev. Liegts an der?
Ich hab keine Ahnung mehr was ich machen soll?
-
Hallo, danke für die Info, ich hatte bisher noch keine Zeit gefunden, werds aber nun über Ostern versuchen
-
Hallo, nachdem die Wasserpumpe im Dezember getauscht wurde ging mein Fisker weiterhin während der Fahrt aus. Nach Einbau einer neuen Batterie war der Fisker nichtmehr startbereit und die Anzeige meldete Hauptaktionär 0%. Auch Laden via Walbox hatte nicht mehr funktioniert und die 12v war am nächsten Tag wieder entladen.
Heute Morgen neuer Versuch, selbe Verhalten wieder.was soll ich tun?
-
Turamichele , hier die Screenshots des Monitoring Tools
-
Nochmals herzlichen Dank für den tollen Support. Es ist unbeschreiblich nach soooo langer Zeit wieder den FOO zu spüren. Nun kann der Sommer kommen 👍
-
Hi mbloecker,
Ich wollte mich herzlich Bedanken für deine Tipps und bin wohl ausersehen auf einen falschen Button gekommen und wurde gesperrt.
Also das IBS scheint ordnungsgemäß angeschlossen zu sein.
Wie kontrolliere ich den die Sicherungen / Relais ?
Ich bin eher der Schrauber mit den 2 linken Händen 😉
-
Alles anzeigen
Deine 12 Volt wird nicht durch den HV Akku geladen, auch nicht während des Ladevorgangs an der Wallbox , daher bricht die Ladung ab wenn die 12V wieder leer ist.
Entweder liegt es am IBS oder eine Sicherung / Relais für das BMS ist defekt.
Kontrolliere erstmal ob der Intelligent Batterie Sensor richtig wie auf dem Bild am Minuspol der 12 V Batterie angeschlossen ist.
Das Datenkabel gelber Stecker auf dem Bild ist ganz wichtig !
Sonst kann das BMS nicht richtig arbeiten.
Dann kontrolliere alle Sicherungen/Relais.
Wenn garnichts hilft dann würde ich bei Steiner ein neuen IBS kaufen und ihn austauschen.
Währe günstiger als den Ocean in eine passende Werkstatt zu bringen. 
Ps.
Ich bin gelernter KFZ-Schlosser (1987).
Es gibt Fälle die kann man nur durch Austauschen von Teilen lösen. Ich wüsste nicht wie man den IBS prüfen sollte.
-
Im November musste mein FOO abgeschleppt werden, da die 12V Batterie am Ende war. Ich hatte dann eine neue besorgt, aber aus Unwissenheit keine AGM. Mit der neuen Batterie konnte ich zumindest nach Hause fahren. Zuhause angekommen war wohl die Batterie bereits wieder am Ende angelangt. Ich konnte dann zumindest noch rückwärts in die Garage fahren. Dort habe ich dann den FOO am die 11kV Wallbox angeschlossen. Die Haupt Akku hatte dann von 60% auf 67% geladen, dann abgebrochen. Nachdem ich den FOO nochmals aktiviert hatte stand auf der Anzeige Akkustand 0%, Batteriesystem überprüfen. Nach ausschalten lies sich der Wagen nicht mehr zum Leben bewegen, quasi Tod.
Hab dann eine neue 12v AGM Batterie eingebaut, Wagen erwachte wieder. Akkustand hatte 67% angezeigt, wieder an die Wallbox angeschlossen. Akku wurde auf 74% geladen, dann selbiges wie oben beschrieben. Aktuell ist der Wagen wieder tot und ich weiß nicht mehr weiter.
Haben Sie einen Tipp was zu tun ist?
Komme aus dem Raum Stuttgart
