Alles anzeigenHi Männer….okay ja….und natürlich auch die Mädels….
Bei Tempomat 110…mit vielen Baustellen 450-460 Kilometer Reichweite.
Sowohl hin nach Kärnten, als auch zurück.
Jeweils 2 mal 20 Minuten ungefähr getankt.
Mehr als 140 KW macht er immer noch nicht.
Auf dem Rückweg in Schweitkirchen bei Allego Abends spät einen Ocean getroffen.
Ganz nette Familie aus dem Taunus.
Ein bißchen gequatscht und weiter ging’s. War echt nett.
Urlaub war Mega….feuerberg Mountain Resort. Irre gut!
Und in Austria zeigt er die Radarfallen an. Okay nur die festen aber immerhin.
Und Grenzkontrollen machen die wahrhaftig wieder….🐷😂🐷
Abstandstempomat wäre echt gut….und fernlichtassi hätte auch was….
Immer mal wieder ADAS Gebimmel…bei Nebel oder Regen…
Ansonsten hat er das gut gemacht…..bergauf frisst er richtig…kommt aber bergab auch wieder was zurück…den letzten Berg rauf zum Hotel auf 1780 Meter in 15 KM serpetinenfahrt hat er knapp 20 % genommen.
Berg runter kamen 10 % wieder zurück….
So…das warˋs….Euch einen schönen Abend…haut rein…
Liebe Grüße
Stephan
Die Formel für potentielle Energie ist: W = m g h.
Der Extreme wiegt ca. 2540 kg, mit Personen und Gepäck vielleicht 2750 kg.
g ist bei uns 9,81 m/s2.
Damit muss für einen Höhengewinn von 1000 m
W = 2750 kg * 9,81 m/s2 * 1000 m = 26.977.500 Ws
aufgebracht werden.
26.977.500 Ws = 26.977.500 Ws / 3600 s/h / 1000 W/kW = 7,5 kWh.
Bei 107 kWh Batterie Netto Kapazität macht das 7,5 kWh / 107 kWh * 100 % = 7 % Kapazität aus.
Noch nicht eingerechnet ist natürlich, dass Batterie, Wandler und Motor gut gefordert sind, warm werden und daher auch noch ein paar kW drauf gerechnet haben möchten.
Nur mal so. Weil man das für EVs so schön rechnen kann