Aber wieder einer, der erstmal kommentiert und schraubt an einem Ocean mit alter Software (und kauft) für Klicks, bevor er sich informiert.
Aber sei es drum, vielleicht wird er ja auch noch Fan, wenn er das Auto verstanden hat. Immerhin hat er ihn zum Laufen gebracht und will sich kümmern.
Ich antworte mal, um die beiden Schlüsseljungs hier etwas zu entlasten.
Du musst es - aus rechtlichen Gründen - selber machen, aber mit Software und Hardware von Hamburger Junge oder HB Mole.
Software und Hardware sowie das Auto und der alte Schlüssel sowie die neuen Schlüssel müssen an einem Ort sein, zum Beispiel Münster
Danke und ja - der konkrete Sanierungsplan ist noch nicht veröffentlicht.
Aber wenn jetzt alle zugestimmt haben, ist Fisker AT in zwei Wochen raus aus der Insolvenz, was ja für sich genommen auf den ersten Blick gut ist.
In der Pressemitteilung von Fisker zu diesem (damals freiwilligen) Insolvenzverfahren hieß es am 7. Mai 2024:
"Das Verfahren wird es Fisker Austria ermöglichen, das Unternehmen unter Aufsicht eines Gerichts und eines gerichtlich
bestellten, unabhängigen Sanierungsverwalters fortzuführen, einschließlich der Bezahlung
der Mitarbeiter und dem Verkauf von Autos.
Fisker Austria beabsichtigt, im Verlauf des Sanierungsverfahrens seine Fahrzeuge so weit
wie möglich weiter an die Kunden auszuliefern, Serviceleistungen zu erbringen und
Updates für die Over-the-Air-Software bereitzustellen.
Ein Sanierungsverfahren mit Eigenverwaltung ermöglicht es Fisker Austria, sein eigenes
Unternehmen fortzuführen und gleichzeitig eine wertmaximierende strategische
Transaktion oder einen anderen Verkauf von Vermögenswerten voranzutreiben."
Ob ein anderer nun die Oceans bei Magna oder woanders weiterbaut, ist aber völlig unklar - Fisker AT / US selbst darf es jedenfalls nicht mehr.
Diskutiert haben wir das hier
Sicher mit dem big sur nur beim one ?
Hätte ich für meinen Extreme damals bestellen können, wollte es aber wegen der Pflegeempfindlichkeit und Reparaturproblematik nicht.
Und mein weisser läuft mit 2.1 auch wie ein Uhrwerk 
Ich hatte 8 Jahre einen 1302 und musste die Sitzschienen absägen, um hinter das dünne Riesenlenkrad zu passen mit meinen 1.92. Hab ihn selbst gewartet (alle 5000 km Ölwechsel) 180.000 km gefahren und konnte ihn dann mit 240.000 km noch gut verkaufen.
Aber: Beim Überholen Anlauf nehmen und Angst haben auf der Landstrasse, ob es reicht, 140 km/h max und 13-14 Liter Verbrauch.
Ich brauch dies nicht wirklich zurück ….
T -Box oder Hardwarereset - dann hast du auch wieder ein gutes TomTom Navi, denke ich
Mein 15pro max liegt am dafür vorgesehenen Platz und lädt - mit ein paar Tricks (Gummimatten raus, Alcantara drauf, zwei kleine kleine Gummiteile so einlegen, so dass das phone etwas höher kommt).
Da kann man notfalls auch noch das Handynavi sehen, Facetime mit Bild während der Fahrt mache ich eh nicht.
Solange das Ocean Navi so gut funktioniert und auch das Telefonieren, werde ich an dem Setup nichts ändern.
Über die alte / neue Verbrauchsanzeuge im Video bin ich auch gestolpert
Bei YT gibt es ein Video von The EV Addict / Mike, der in US ohne Probleme 2.2 erhalten hat. Die einzige erkennbare Änderung bisher ist ein anderer Quittungston beim Öffnen und Schließen.
Die Testfahrt kommt wohl heute.
