Da hilft ein Recalibrieren nicht, in vielen Fällen liegt es daran das MobilEYE, eine Software zur Schildererkennung nicht startet.
Muß eine neue Version drauf, geht aber nicht. Der Austausch des Steuergerätes mit funktionierender Software ist derzeit eine Lösung.
Solange bis Magna es schafft die eingebauten Steuergeräte zu fixen.
In wenigen Fällen ist nur die Calibierung falsch.
OVLoop und Fisker-AT arbeiten zusammen.
Nun denken wir mal über diese Verbindung nach und der Ansicht beider Parteien sie hätte Rechte an den Geschäftsgeheimnissen
und den Entwicklungsergebnissen von Fiskerinc.
Hinweis: die Rechte an den Geschäftsgeheimnissen und den Entwicklungsergebnissen von Fiskerinc. liegen beim IP-Trust in Californien....
Nun denken wir mal weiter... wenn man Geld machen will, dann ist es ungünstig wenn es Leute gibt die einem das Geschäft kaputt machen.
Statt diese Fachkundigen Leute ins Boot zu holen, haben sie Drohungen versendet. Nochmal der Hinweis, die Rechte sind beim IP-Trust.
Ich sehe hier ein Anzeichen von Nötigung, aber wer bin ichschön der sowas Einschätzen kann.
Alles anzeigenServus Ralf!
Was heißt das/ was meinst du mit: "Alles eingeschaltet"?
Zündung, Radio und/ oder ......??
Du meintest dann am Ende dass du die T- Box ebenfalls aus- und eingeschalte hättest.
Würde man sich damit dann das "Auf- und Zu- Sperren nach dem "alles einschalten" sparen?
Danke dir und
liebe Grüße aus einem immer noch verregneten Tirol,
Reiner
Hallo Rainer,
ja genau, ich habe alle möglichen Funktionen aktiviert und deaktiviert. Auch um eine Funktionsprobe zu machen.
Und dann ist mir eingefallen das die T-Box "spinnen" könnte, also ausgeschaltet, 2 min warten und eingeschaltet.
Genau so, und ja ich gesteht das sind sinnlose Handlungen, aber ich wollte das Keyfob und PKC in Verbindung sind um evtl. etwas abzugleichen.
Wenn du vor dem Auto stehst und es nicht öffnet , ist der Schreck schon da und das habe ich mit Aktionen kompensiert.
Das Thema mit dem FCM ist scheinbar mit Version 2.0 aufgekommen.
Es ist notwendig die DTC die abgelegt sind richtig auszuwerten, nur so kann man
Beurteilen ob die Firmware kaputt ist. Ein neu Flashen ist ja nicht möglich.
Magna ist das Thema über geben worden, bisher habe ich keine Info was der Stand der Dinge ist.
Ich nutze ENBW und Ionity, es ist nicht vorhersehbar welche Leistung wann gezogen wird.
Und es kann nicht nur am Auto liegen.
2 ENBW Säulen 150KW; 3 Auto an den Säulen und ich als 4. Auto, ich habe alles bekommen was die Säule geben kann 146KW.
Vollkommen überraschend.
Ich nehme es mittlerweile gelassen, wenn nur 30 oder 50KW kommen.
Das PKC hat sich aufgehängt, ich kenne das auch.
Ich habe mit dem Schlüssel im Auto, alles eingeschaltet und immer mal auf/zu am Schlüssel
gedrückt.
OLP zeigte Anzahl der Schlüssel : -1
Anzahl der NFC Karten:-1
nach 2 Minuten auf/zu normalisierte sich das Ganze.
Daraufhin habe ich mich erinnert das es die Empfehlung gibt die T-Box abzuschalten, denn das teil soll auf dem CAN Bus
Datenpakete versenden die zu Fehlfunktionen führen. Nun Schalter für RF22 auf aus und Auto einschlafen lassen.
Seit dem gehen auch die NFC Karten wieder.
Es kann sein das auch ein Stromlos machen des Autos hilft diese Fehlfunktion zu beseitigen.
Danke für die Anteilnahme;-)
FiskerAT hat genug VCU‘s als Ersatzteile
Die VCU24 wurde von Magna freigegeben. Die wird vermutlich mit der OS 2.6 eingespielt
OK, ich sehe du hast Support, wenn du weitere Kontakte benötigst sende mir eine PN.
LG Ralf
