Heute auch spontan zum TÜV gefahren. Zwei junge Mitarbeiter haben sich sehr interessiert dem Wagen angenommen.
Am Ende problemlos nach 10 Minuten die Plakette erhalten. Einzig wurde auch bei mir der Querlenker vermerkt, der fängt an sich zu verabschieden.
Also muss ich nochmal in die Werkstatt um schauen zu lassen was ich an Ersatzteilen brauche.
Ach ja, habe knapp 42.000km auf der Uhr.
War auch nur als Info gedacht wieso gerade keine Scheiben zu bekommen sind.
Und selbstverständlich hast du Recht. Qualität vor Preis. Hoffen wir mal dass da keine Einsparung vorgenommen wurde.
Am Sonntag hat die FOA die Info rausgegeben dass sie ihren Saint-Gobain Winschutzscheibenbestand räumt. Ende des Jahres sollen neue Scheiben eines chinesischen Herstellers zu einem deutlich niedrigeren Preis eintreffen.
Habe ich mir nochmal genauer angesehen und nichts auffälliges festgestellt 🤷♂️
Hallo in die Runde,
meine Sitze im Fond bewegen sich wenn sie mit Personen besetzt sind. Es ist deutlich zu hören und die Mitfahrer spüren in Kurven eine seitliche Bewegung, was sich sehr unangenehm (unsicher) anfühlt. Ohne Mitfahrer ist weder etwas zu hören, noch kann ich die Sitze im Stand mit der Hand bewegen.
Mit der elektrischen Verstellung hab ich getestet ob es einen Unterschied macht, leider nein.
Hat jemand eine Idee an was das liegen kann? Hat das sonst schonmal einer festgestellt?
VG
Was wäre also das beste Vorgehen um damit umzugehen?
Die Werkstätten aus dem "Ocean Service Thread" hier im Forum abzutelefonieren und zu fragen, ob sie eine Spureinstellung machen?
oder die Werkstatt deines Vertrauens fragen ob sie es machen. Meine hätte es gemacht, konnte aber keine 22"er 😂
Aber er hat mir eine empfohlen mit der er zusammenarbeitet, die erledigten das Problemlos 👍
Danke für das Dokument 👍
Jetzt weiß ich sicher dass das Teil von der Lüftung kommt. Es ist mir beim tauschen vom Luftfilter entgegen gefallen 🤷♂️😅
Bei mir war es heute die 300er Schallmauer 🥳
Dann wird er wohl nicht schwer zu finden sein 
Hatte heute meinen Klimaanlagenservice. War alles in Ordnung, rausgezogen hat er 636 (voll sind 650). D.h. die Anlage ist dicht.
Hab dann nochmal nachgefasst wieso dann die Scheiben so oft beschlagen. Seine Fragen waren dann: riecht es manchmal oder gluckert es im Auto? Konnte ich beides bestätigen. Es riecht manchmal komisch und es gluckert hinter dem Armaturenbrett. Seine Vermutung ist dass der Ablaufschlauch für das Kondenswasser verstopft ist.
Weiß jemand wo der Schlauch liegt oder wie der aussieht?
