Das kann ich Dir nicht sagen ...
Ich weiss nicht mehr, was ich draufhatte, als ich das Fahrzeug übernommen habe Ende November ...
Beiträge von Trinity275
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Willkommen im Club.
Ich habe das schon vor Tagen als Instandsetzungsauftrag nch Frankfurt gesendet, keine Antwort.
Ein Auto das in 10. Tagen 50KW vernichtet hat keinen Anspruch auf Nachhaltigkeit.
Und ich verkaufe das Teil in einem Jahr
Das ist merkwürdig! Ich hab gestern eine Mail an Luis nach Frankfurt geschickt - mein Problem geschildert und habe innerhalb von 2 Stunden einen Anruf von Luis bekommen und am nächsten Morgen einen Termin ... Und jetzt ist alles wieder gut.
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Also - hatte meinen FO heute in Frankfurt in der Werkstatt. Schnell und freundlich wie immer!! Großes Lob!
Dort war ein Spezialist aus Graz, der innerhalb von 30 Minuten (ich konnte darauf warten) den Fehler ausgelesen und festgestellt hat, dass mein massiver Batterieverlust im Stand (7% täglich) daran lag, dass die verbaute Matte des Fahrersitzes sich aufgehängt hat. Heisst - der Wagen dachte eine Woche lang im Parkmodus, ich sässe noch im Fahrzeug und hat fröhlich die Instrumente laufen lassen. Es wurden einige neue kleine Sachen aufgespielt, die dazu führen, dass der Wagen neuerdings beim Öffnen und Schliessen Töne abgibt, wenn er tatsächlich im Schlafmodus ist. Das war bisher nicht so.
Gute Nachrichten für alle: am kommenden Wochenende wird wahrscheinlich das neue große Softwarepaket 2.0 freigegeben und aufgespielt werden. Da sollen dann noch einige weitere Malaisen behoben sein. One Pedal drive und evtl. ist sogar schon die Anzeige fürs Solardach dabei. ;-)) Adaptives fahren leider noch nicht. Das kommt aber auch bald.
Also - ich bin wieder beruhigt und optimistisch - der Aktienkurs geht ja auch wieder steil nach oben!
viele Grüße
Manu
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Also meiner stand jetzt einige Tage, da ich verreist war und er hat tatsächlich jeden Tag etwa 7% (!) von der Batterie gesogen. Man stellt das Fahrzeug mit 65% ab und nach 7 Tagen hat er noch 17%. Da bekommt man feuchte Hände!!
Hat beim Aktivieren auch gleich wieder was von Low Battery gemeldet. Nach dem Schlüssel fragt er sowieso immer. Ich kleb ihn bald unters Lenkrad! Wenn ich jetzt noch mal den Pannendienst anrufen muss, weil die gerade neu ausgetauschte 12V Batterie wieder leer ist, bekomm ich einen Nervenriss
Eben auf 80% getankt. Mal schauen, was passiert ... wenn er morgen wieder auf 73% ist durchs rumstehen, dann soll er das doch lieber in der Werkstatt machen.
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Hast du denn ein schönes Schlüsseletui ?
Ich hab einen wunderschönen Anhänger mit AirTag am Schlüssel. Wenn man nur einen hat, sollte man den besser nicht verlegen.
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Ja, darüber hab ich auch schon mal einen Bericht gesehen.
Das betrifft aber ja dann wohl fast alle Marken - keyless entry ist ja inzwischen bei den neuen Modelle fast Standard. Wie lösen denn das die Chinesen?
Mein Schlüssel kommt auf jeden Fall in keinen Abschirm-Sack
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Meine Batterie hatte 2,9V, ich habe sie gegen eine frische mit 3,3V getauscht.
Auf was für Ideen die Leute kommen
Bevor ich mir meinen Schlüssel in so ein hässliches Täschchen packe, damit er nicht aus Versehen das Auto aufschliesst ... also BITTE!!!
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Bei mir läufts inzwischen besser. Muss mich nicht mehr jedesmal neu anmelden in der Fisker-App. Und das Öffnen und Schliessen funktioniert per App auch tadellos. Auch den Batteriestand checken geht. Es wird ...
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In dieser Woche ist die App aktualisiert worden, ich stelle fest da der Kontakt zum Auto stabiler geworden ist.
Wenn Bluethoot eingeschaltet ist (am iPhone) dann scheint es so das die Verbindung Auto Handy recht fix geht.
Tür auf und zu ist so erstmal schnell(er).
Das mit den offenen Fenstern kenne ich auch, eindeutige ein #BUG
Ist bei mir neuerdings auch wesentlich besser geworden!
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Hallo Trinty,
Ich habe von Anfang an direkt mit dem Storemanager gesprochen.
Da es da telefonisch meist schwierig ist, kontaktiere ich ihn jetzt immer per Mail.
Das klappt super und geht, wie gestern festgestellt, sehr schnell.
Hatte mir ja auch Anfang Dezember alle Updates vor Ort aufspielen lassen, da ich keine List auf das Warten bezüglich derOTA hatte. Ging auch am selben Tag.
Habe auf jeden Fall eben meinen Extreme abgegeben und einen nagelneuen Vorführer als Loaner bekommen.
Heute Nachmittag bekomme ich meinen wieder zurück.
Also - nachdem es mich gestern mit aller Warterei auf den Pannendienst einen halben Tag gekostet hat, das Schätzchen wieder ans Fahren zu bekommen, bin ich jetzt wieder ganz gechillt.
Die Techniker und der Storemanager in Frankfurt sind wirklich überaus nett und bemüht, haben mir eine neue 12V Batterie einbaut, nach den Windgeräuschen geschaut und auch noch ein kleines neues Update aufgespielt (ich denke mal, um den 12V-Entladungsbug zu eliminieren).
Dann hatte ich eben mein erstes Allego-Kostenfrei-Lade-Erlebnis. Auch schön.
Also - bin wieder in meiner Mitte nach dem Stress gestern ...
Es ist immer noch ein tolles Auto!
Alles wird gut.
