…..und dann schnell aus dem Auto springen wegen ecplosionsgefahr 😂🙏
Muss ich dazu das Auto verschließen sprich ich sitze drin und schließe das Auto ab?
Nein , einfach sitzen bleiben und nicht in Hose machen 
Ist nichts anderes als wenn du ein Handy zuücksetzt.👌
Heizung links HI - Heizung rechts LO , Lüfter Vollgas und einmal touch auch Lautsprechersymbol tipppen 
Also ich wäre bereit meinen Fisker Extreme mit AHK aber ohne Pv-Dach und tatsächlich mit kaum Problemen zu einem guten Kurs (kann auch zu einem erheblichen Verlust zum EK durchaus führen….) zu veräußern. Ich bin Familienvater und kein IT oder KFZ/Freak….was ich positiv meine. Meine Frau fährt das Auto nicht und das ist nicht schön!
Also wer will macht mir mal ein Angebot…..bin ca. 8.000 gefahren und wohne bei Köln…..
Ein Extreme ohne PV Dach?
Du meinst nur ein Ultra oder wie?
Stelle unter Energie mal auf 10 Min. dann sollte das weg sein.
Ich hatte mal 24 Stunden versucht , da hatte ich das auch mit dem Lüfter beim Starten.
Aber 24 Stunden Standby zieht mir zuviel Strom aus der 12 Volt. ( da lädt er alle 3 Stunden die 12 Volt nach). Dann lieber immer die Rekuparation neu einstellen beim Starten, und nur einmal am Tag 12 Volt Ladung.
Das ist auch ein guter Belastungstest für die Updateserver. Und Fisker zeigt und beweist damit auch dass sie Massenupdates können.
Die Veröffentlichung des Recalls auf der NHTSA Seite ist schon am 5. Juni passiert.
Es macht den Eindruck dass sie mit dem Rollout der 2.1 eine Zeit lang abgewartet haben um ausgiebig zu testen ob in der 2.1er wirklich alle Fehler und Mängel die beanstandet wurden behoben sind. Das muss sehr sauber validiert und getestet werden, gerade in dieser Situation.
Einige Oceanbesitzer hatten ja schon vor einiger Zeit das 2.1 Update eingespielt bekommen.
Das waren die Testfahrer😀
Jetzt läuft unser Ocean stabil, würde sofort einen wiederkaufen.
Jetzt sind die Fehler aus 2.0 ausgebügelt, demnächst werden dann die Zusatzfunktionen mit Update 3.0 - 5.0 kommen, hoffe ich.😀
Übrigens, auch beim KIA EV6 läuft zur Zeit ein Rückruf über das KBA ( mein Sohn hat Post vom KBA bekommen) , wegen Softwarefehler / Nichtladung der 12 Volt Batterie. Der muss aber in die Werkstatt zum Softwareupdate. 
Aber schon interessant wie schnell plötzlich alle das Update haben. Erst passiert wochenlang so gut wie nichts und jetzt innerhalb eines Tages hat es gefühlt jeder.
Ist ein angeodneter Rückruf des KBA in USA,.da muß Fisker schnell reagieren.
Bis Ende Juni müssen alle Ocean 2.1 haben sonst droht Stillegung in den USA.👍
Habe heute auch das Update 2.1 erhalten. Was mir aufgefallen ist, dass das Update anscheinend in mehreren Abschnitten installiert worden ist und dazwischen wurde immer die 12 V Batterie geladen. War das schon immer so? Installation hatte so im Gegensatz zur Installation auf 2.0 perfekt funktioniert.
Ja die 12 Volt wurde bei mir auch während des Updates nachgeladen👍
Also das Update machte eine Pause und hat die 12 Volt aufgeladen, dann gings weiter.
Bei 11,57 Volt 57 % SOC hat er dann in der Updatepause die 12 Volt wieder auf 80% SOC geladen, dann wurde das Update fortgesetzt. 👍
In dieser Ladepause ( war von aussen nicht sichtbar das ein Update läuft ) kam ich zum Ocean , reingesetzt und Bremse getreten und dann stand da Softwareupdate ohne Prozenzangabe läuft auf dem großen Bildschirm. Gangwahl ging dann nicht bis das Aufladen und Update fertig war. Hat so ca. 40 Minuten gedauert. 
Am besten wieder austeigen und verschließen und abwarten bis das Update fertig ist.
Das Problem mit leer gesaugter 12 V ist damit Geschichte 👌
Da das Update 2.1 mit einem Rückruf verbunden ist, werden die wohl auch Gas geben müssen.
Zumindest in den USA.
Da haben Sie wohl einiige doppelt gezählt 
Update 2.1 ist eine Fehlerbehebung.👍
Habe mit der Android App keine Probleme
