one oder extrem? Hoffe das ich den extrem habe? 2325 AAB. 179kw und steht was mit 351KW
Sicher hatte Fisker Fahrzeuge jedoch Privat Halter name als 1.HD dan 9monate später an Fisker GmbH 2.HD
Es ist von BCA Auktionshaus die haben so viele Autos das ist zu viel. Gutachten stehen jede dele, Kratzer alles drine. Das Fahrzeug hat nichts nur Kofferraum abdeckung fehlt. Thema 12v das wars...
das weis ich alles leider nicht. Habe die Unterlagen erhalten.
2.HD
1. Privat Name
2. Fisker Gmbh
haben die bereits die Rückrufaktionen erledigt? oder gab es Grosse Probleme das das Fahrzeug nur 3000KM runter
hat 
ich werde für die Abholung jetzt mal eine Mail senden. ansonsten muss ich schauen laut Bilder sind ja gut 423km noch geladen... glaube bis das Fahrzeug beim Auktionshaus landete war die 12V Leer und ist vermerkt gewesen. Vor Ort helfen Sie damit aus...
achso: Radio soll auch defekt sein? entweder Gutachter kam damit nicht klar? oder etwas anderes Defekt? wenn es nur das Radio ist, hat man noch eins verbaut? währe für mich Verkraft bar.
gibt es da mittlerweile eine die preiswerter ist?
Sonst nehme ich nur Haftpflicht 560€/Jahr.
Firmenwagen 23,500€ (19750€ netto) Bezahlt selbst unsere Sportwagen Zahlen wir nicht so viel... mittlerweile seid 20Jahren keine Unfälle, eigenes Risiko was sollst.
WoW,
als Zusatzfahrzeug SF4 will die HUK über 2000€ Jahr VK
Das währe halt ein Szenario, würde der ADAC da aushelfen können? Ladet die Batterie am ccs2 ? Oder wie gehabt 2. Batterie Beifahrer mit Kabel überbrücken und Fahren.
Wobei einige youtube info videos eine 12v Batterie überbrückt werden kann und weiter fährt...
Es ist ein Auktionshaus Händler zu Händler alles wie beschrieben mit TüV Gutachten. Denke mit einer 12v Batterie werden wir fertig, wollte nur nicht vor Ort zu viel Schrauben...
DANKE...
ganz verrückt werde ich eine 12V Batterie in den Beifahrer Raum packen mit Kabel überbrücken während der ganzen Fahrt bis Nach Hamburg fertig...
NIckname ist von Sohne Man bin 81er
es ist halt gerade die Planung, was mich erwartet. Falls es doch zu kompliziert wird Liefern lassen... würde den eine Powerbank reichen das das Fahrzeug startet und die 12V Ladet? ala Lichtmaschine oder zur nächsten CCS Station?
oder ich kläre es ab lasse eine 12V Batterie zum Hof Liefern + Kabel, wenn es nicht geht ADAC Anrufen...
es ist schon alles Transparent das Fahrzeug hatte 25 Bilder in Top zustand kein Kratzer... einfach nur Batterie Leer als Bemerkung. Hat ja nur 3000KM runter Rückrufaktionen und weitere Fehler werden wir sicherlich gemeinsam lösen...
seid 4-5 Jahren Fahre ich den e-up und nie Probleme gehabt... 1x Innenraumfilter getauscht
habe bereits ein Video gesehen wie es getauscht wird, währe alles OK jedoch alles mit der Bahn mittschleppen wollte ich nun nicht.
ich zeige mal paar Bilder die ich erhalten habe...
wenn diese diese Sachen über die 12V Batterie laufen sollte das Auto ja auch starten?
Auf den Bildern sind Displays AN. Jedoch wird hingewiesen 12V Batterie Defekt, einige Händler wollen halt mit diesem Fahrzeug nichts zu tun haben. Die Preise wie wir alle wissen sind ja EXTREM gesunken....
Anhänger hätte ich auch selbst, dachte nur bequem und Schneller mit der Bahn hin und zurück fahren... sonst habe ich 600 km hin und 600km zurück.
ist Halt ein Auktionshaus wo einfach nur Stellplatz ist wollte vorbereitet sein. Habe sogar noch eine Powerbank von NOCO und auch ADAC. Aber hätte Lust die erste Fahrt das Fahrzeug testen zu können.
habe und hatte bereits 3 e-Fahrzeuge. Den Fisker Feier ich.
währe die Batterie den Leer? Wenn displays alle an sind? Es ist nur so wollte mit der Bahn hin um den Wagen abzuholen und bevor ich vor Ort 600km weit weg mit leeren Händen und Problemen stehe die Fragen...
