Ja die alte Batterie ist raus, eine neue wurde vorerst mit überbrückungskabel an die Pole angeschlossen die Wasserpumpe springt leicht an und aus. Aber türen sind zu Scheinwerfer aus. NFC auch keine Öffnung.
Die Batterie zusätzlich mit Ladegerät angeschlossen als Unterstützung aber trotzdem kein Öffnen.
Festgestellt habe ich nur das die Sicherungen der ersten Reihe einfach tot sind. Das einzige das ich das Ladegerät mit der alten Batterie übernacht angeschlossen nächsten Tag alles AUS
Hab von den wächtern 5Stück gekauft. Jedoch kriege ich das Fahrzeug ja nicht aufgeschlossen.
Kann es an den Kabeln verbindungen am Radkasten liegen?
mal Registriert mal dauert bis ich frei werde... hätte jemmand Zugang? Habe das Problem bereits im Amerikanischem Forum auch gestellt. Mich würde einfach der Schaltplan der Absicherung interessieren. Oder ob die Sicherungen von den Relais gesteuert wird?
Wo finde ich das was du meinst?
dann bin ich am ende... rufe Montag noch mal BEKA an sollen sich wenigstens mal angucken...
stimmt es ist Ja Amerikanische Datum Monat/Tag/Jahr
dann müssen die wohl noch getauscht werden...
der eine Unter der 12v Batterie dieser läuft halb Herzig an und ab vorhin. das ist doch der für das BMS zuständig ist? so bekam ich gerade eine leichte Spannung an den Sicherungen die nichts hatten (bis zu 1v) viel zu wenig... könnte es doch sein das die WP den Stromkreis nicht freigibt?
ist nur die eine Pumpe betroffen? hatte schon bei den ersten 50km das Problem das die Heizung mal ging und mal kurz Aussetzer, dachte das liegt an der 12v Batterie
was ist jedoch mit der pumpe? falls diese einen Kurzschluss hat? den wenn Sie leicht anläuft bekommt die Reihe mit den Sicherung die mini Spannung...?
so habe mir mal die eine Wasserpumpe für den (BMS) der unter dem Sicherungskasten sitzt Fotografiert.
das Auto ist ja 06.2023 die Pumpe Steht:
JE SAMPLE
FM2930200026A
DATUM: 03-09-2023
NO:0181
ist diese bereits getauscht wurden?
haben die Tausch Pumpen eine andere ET nummer?
Frage:
Das Fahrzeug hatte Software 2.1 drauf. Kann es sein das es ein Update machen wollte ( 12v Ladegerät angeschlossen!) Und es beim Update zum Problem kam und das Fahrzeug nun komplett aus ist?
Zu dem habe ich einiges gelesen das die Orangen kabelstecker gerne Wackelkontakt oder brüchig werden? Dummer weise hatte ich rechts während des Transport und übernacht am Laden das Ladegerät darauf liegen lassen. Kann man die Kabel einfach abklemmen?
Noch besser haben wir jemanden am besten Norden der sich das Fahrzeug Reparieren kann? BEKA hat ja schon 3 auf dem Hof
nein da hat jemand was hier dazu geschrieben. andere Themenpartner 
bei mir lief alles bis ich das 12V Ladegerät Übernacht dran ließ und jetzt nicht mal mehr die Türen aufgehen.
haben wir einen Sicherungsplan
warum ist jedoch die Reihe daneben komplett tot?
kann das ganze mit der Wasserpumpe oder diesem Kabelstrang Beifahrerseite zu tun haben?
