Bei mir haben die seit dem ersten Tag der Auslieferung geblinkt, egal ob Tagfahrlicht oder reguläres Licht, jedoch waren die nur bei Nachtfahrlicht auch permanent an und bei Tagfahrlicht aus.
Seit dem Update OV 2.irgendwas sind die permanent an (bei Tagfahrlicht und regulärem Licht) und blinken bei beiden Einstellungen mit.
Bei mir leuchten Sie dauernd (auch bei Tagfahrlicht) und beim Blinken blinken sie mit 
Version 2.6.1
Wurde beim TÜV nicht bemängelt.
Hast Du einen neuen NFC Türgriff schon verbaut? Der "alte" Türgriff (1. Version) war der Auslöser für genau diese Probleme bei mir.
Konnte nicht ins Auto, hat permanent die Alamanlage ausgelöst und die Warnblinkanlage aktiviert. Hatte dieses Problem über Tage ohne ins Auto zu kommen.
Selbst ein Abklemmen der Batterie sowie ein Notaus der HV-Batterie hat nichts gebracht.
Nach einem Austausch des Türgriffs und einem kompletten Reset funktionierte alles wieder normal. Der Fehler war laut Auslesen der Daten das NFC Modul im Türgriff.
LG
Kayos
Hallo,
hatte letzten Monat auch meinen TÜV Termin. (War bei DEKRA). Der Prüfer war total begeistert vom Auto und hat sogar gefragt ob wir eine kurze Runde drehen können. Nachdem ich Ihm die Beschleunigung kurz demonstriert hatte, war er restlos überzeugt Ohne Mängel durchgekommen (obwohl die Kontrollleuchte für das Radarsystem dauerhaft rot leuchtet und beim Start auch die Fehlermeldung kommt.)
Jetzt freu ich mich erst einmal auf die nächste Zeit mit dem Auto.
LG
Kayos
Auf die Idee mit dem Überbrücken bin ich schon als erstes gekommen. Hat aber null gebracht.
Alles anzeigenWo sitzt die denn?
Ich kenne nur die im Kofferaum und da kommst ja nicht ran , da der Ocean verschlosssen ist.
Oder meinst du die grüne Wartungsklemme im Motorraum?
Ps.
Die Alarmanlage wird nur durch Öffnen des Ocean deaktiviert.
Ja, die grüne Wartungsklemme. Laut Aussage funktioniert dieser Stecker auch als Feuerwehr-Notaus. Wird auch mit dem hierzu gültigen Aufkleber versehen.
Hat alles nichts gebracht.
Heute Nacht wieder von 1:00 Uhr bis 5:40 Uhr die Alarmanlage mit Warnblickanlage an und zwischenzeitlich leuchten die Blinker durchgehend für mehrere Minuten.
Dann wieder aus. Das Auto hängt an einem Batterie-Ladegerät und ist laut Anzeige voll.
Hat vielleicht nochjemand eine Idee? Bin jetzt mit meinem Wissen total am Ende 
Was hat denn der ADAC überhaupt getan um das Auto zu öffnen? Überbrückt ?
Nix, zwei unterschiedliche Faher waren nach einander da. Beide mit der Aussage: "Mhh, ja , können wir jetzt nicht öffnen, da wir das Modell nicht kennen und im Internet steht "Schlüssel drücken oder an den Türgriff halten" - so schlau war ich vorher schon 
Ihre Lösung:"Schleppen wir zur nächsten Werkstatt!" .... Hmmm, wo ist die denn????
P.S. Auto ist immer noch zu 
zahlt dann die Vollkasko?😜
Hmm, Feuerschaden ist doch abgedeckt 
Alles was ich rauslese ist: Leute: lernt wie ihr blind Alarmanlage und Hupe ausbaut 🙈🙉🙊
Ich fühle mit dir und das ist echt meine größte Sorge an dem Auto. Aber zurück zum Thema, hast du die erste Generation Griffe oder schon die zweite?
Die erste Generation.
Und P.S. Ich wünsche keinem, das er je in die Situation kommt das die Alarmanlage diesen Terror auslöst. Zum Schluß ist man kurz davor Brandbeschleuniger zu benutzen
Kurzer Zwischenbericht zu einem sich entwickelnden Alptraum 
Nachdem der ADAC am Sonntag hier war und die 12 V Batterie abgeklemmt hat, ging im selben Augenblick die Alarmanlage los. 10 Minuten Lärmterror 
Erwähnte Sicherung wieder eingebaut, Auto angeklemmt -> weitere 10 Minuten Lärmterror, dann kurze Pause und weitere 10 Minuten Lärmterror.
ADAC meint: "Tja, wird gleich aufhören. Ich kann den jetzt ehe nicht abschleppen und komme morgen wieder...!!! "
Daraufhin habe ich die Batterie wieder abgeklemmt, was zur Folge hatte, dass wieder 10 Minuten Lärmterror entstanden.
Zwischenzeitlich sind diverse Anwohner und Passanten in den "Hate-Modus" gegangen 
Nach diesen 10 Minuten war erstmal Ruhe........ vor dem Sturm 
Also heute in der Früh nächster Versuch, nachdem ich mich die ganze Nacht über in diversen englischen Foren bewegt hat und um 6 Uhr endlich einen Lösungsansatz erhoft hatte.
Eine andere Sicherung und ein weiteres Relais sollten gezogen werden und gut ist......
Leider nein! Ab 10 Uhr begann der Alptraum sich zu einem großen Ding zu entwickeln
Sicherung und Relais für die "Sirene" gezogen und ratet mal was passiert? Richtig Lärmterror und diesmal ca. 30 Minuten ohne Pause.
Danach 10 Minuten Ruhe und "los geht´s!!!!!" mit einem nicht mehr aufhörendem konzert der Alarmanlage.
Also Relais und Sicherung wieder rein und .....NICHTS!!! Die Scheiß Karre macht einfach weiter mit dem Terror.
Zwischenzeitlich der ADAC, die Feuerwehr und zig Passanten und Anwohner vor Ort "Wie kann an sich so ein Auto kaufen! usw... und ich wäre am liebsten mit der Axt auf die Kiste los 
OK nach gefühlten 3 Stunden endlich Ruhe......ADAC: "Jetzt wird abgeschleppt! Die Batterie der Alarmanlage ist leer!"
Tatsächlich hab ich mich ein wenig gefreut, endlich ist das Ding ruhig......also Auto nach Rücksprache zu uns nach Hause; Ist ja jetzt ruhig, da Batterie leer.....
Auto wird in die Einfahrt geschleppt, abgestellt und alles gut
ABER: 30 Minuten später, Ihr dürft raten was passiert ist? Genau: Alarmanlage geht los. Jetzt bei uns im Wohnviertel....Natürlich war der ADAC schon wieder weg, weil warja alles ok.
-> Nur gerate ich laqngsam in den Panikmodus: Ersten weil gefühlt inzwischen Taub und zweitens weil keine Ahnung was ich nun machen soll.
Dank einer Info habe ich die Anleitung wie man die "Alarmanlage ausbaut" erhalten. Hierzu muss der Kotflügel innen abgeschraubt werden????? Hab ich natürlich schon hunterte Mal in meinem Leben gemacht 
und dann noch unter diesem Lärmpegel und dem inzwischen auf 180 erhöhten Blutdruck sowie einem tauben Gehör...
Andere Lösung muss her! Kurzschluß mit der Hochvoltbatterie erzeugen -> legt das ganze System lahm. Gesagt getan -> NIX intressiert die Kiste einen Schei...! Selbst die Notabschaltung für die Feuerwehr habe ich betätigt -> NULL Erfolg!!! Alam geht ununterbrochen weiter.
Ich jetzt kurz vorm Nervenzusammenbruch 
Nachbarn kurz vor Ninja Modus
Dann ein Anruf aus Österreich mit einem TIPP: Bei deinem Modell liegt die Alarmanlage nicht im Kotflügel sondern unter dem Sicherungskasten!
und tatsächlich: dort ist das kleine Scheißding angeschraubt. Also weg damit und den Stecker ziehen.......
Alarm aus - doch was passiert jetzt? Das Auto ist so Intelligent, dass es erkennt, dass die Alarmanlage demontiert wurde
UND ES GEHT DIE HUPE ALS ALARM LOS
Jetzt bin ich kurz vorm Kollaps, kriege aber den Tipp das Relais sowie die Sicherung von vorher wieder zu entfernen und siehe da:
Auto ruhig jedoch blicken die Warnleuchten weiter......
Ich werde weiter berichten....
Falls noch jemand eine Idee/Lösungsansatz hat. Bin für alles offen
Jetzt brauch ich erst einmal ein Bier und den Tag zu verarbeiten. 
Nimm die darunter auch noch mal so war es bei mir, oder lass die Türen auf
Danke, werde die untere beim nächsten Versuch ausprobieren....Gibt es hierzu keine genaue Belegung? Alles was ich gefunden habe deutet auf die von mir bereits gezogene Sicherung hin.
oder lass die Türen auf.... tja, da war es wieder das Problem. Genau das ist das Problem. Die Türen gehen nicht mehr auf und nichts reagiert mehr. Daher das mit der Sicherung , weil Alarmanlage wird beim Abklemmen der Batterie ausgelöst.
Inzwischen sind die Anwohner schon total genervt. Also Batterie bleibt jetzt erstmal abgeklemmt.....
