Aloha,
morgen am 23.3. bin ich von ca. 19:30 Uhr bis 23 Uhr in Dortmund. Laden werde ich für meine Rückfahrt dann voraussichtlich in der Klönnestraße bei BBB (BigBoostBurger) J.P.Performance.
Meine Tochter hat Karten für das Fußballspiel Deutschland gegen Italien und geht da hin und ich bin als Fahrer eingesprungen, gehe aber nicht mit ins Stadion.
Falls also jemand spontan lust auf ein Treffen hat, ich bin da.
Caio Fritzi
Letzte Woche Mittwoch, am 12.3 so gegen 19:25 Uhr in Flensburg beim Bauhaus einen schwarzen FO auf 22 Zoll Airglider aus dem Kreis Schleswig-Flensburg mit SD (war das glaube ich) im Kennzeichen und Hund im Auto gesehen als ich mit laden und einkaufen fertig war.
Scheint ja ein Börsenartikel zu sein.
soeben mal für 333,- € in den Warenkorb gelegt und im Katalog war der Preis plötzlich bei über 380,- €. Dann lieber mal immer wieder rein schauen und kaufen wenn "günstig". Jetzt wird der Warenkorb erstmal wieder geleert.
von der Marke Rain-X nutze ich den Regenabweiser außen an der Windschutzscheibe schon seit Jahren an meinen Autos. Funktioniert auch super und die Wischerblätter halten länger. Von daher kann ich mir die Funktion des Rain-X-Antibeschlag gut vorstellen.
Köln währe kein Problem aus Hamburg dorthin. Habe mitgekriegt das die Software Fast wohl verfügbar sein würde. Jedoch muss man dafür doch an die OBD? Und da kommt mann ja nicht rein. Weil alles aus und verschlossen.
Vorhin bemerkte ich, ich zieh mal den Stecker vom Ladegerät und der Alarm ging los (12v Batterie abgeklemmt!) Diesesmal ausnahmsweise sehr lange bis ich den Stecker wieder einsteckte.
Sonst hatte ich keinen Alarm...
Von Hamburg bist Du evtl. dichter bei BEKA in Sonderburg, kurz hinter der dänischen Grenze 
Meine mobile Wallbox (go-e Flex) prüft vor dem Laden, ob Phase, Neutralleiter und Erdung auch korrekt angeschlossen sind. Sofern die Steckdose evtl. in einem alten Gebäude mit nur zwei Leitern ausgestattet ist, würde in diesem Falle zumindest meine Wallbox nicht laden.
Ab Weihnachten wird der Fisker zwei Wochen zu Hause in der kalten Garage stehen ohne bewegt zu werden.
Ist es empfehlenswert, die Ladegrenze auf 80% zu stellen und die Wallbox verbunden sein zu lassen? Lädt er dann im Zweifel selbstständig nach, wenn er per Vampire Drain ein paar Prozente verloren hat?
Sorry für die vermutlich etwas dumme Frage. Mit früher nur einem Elektrofahrzeug (Tesla) im Haushalt hat dieser nie länger gestanden und war schon gar nicht mehrere Tage an der Wallbox angeschlossen.
Die bisherigen Threads zu Standzeiten behandelten meist Szenarien, wo keine Wallbox zur Verfügung stand. - Nun könnte ich mutmaßen, dass mit verfügbarer Wallbox der Wagen verbunden sein sollte, wäre aber dankbar für eine Antwort um nicht auf meine Mutmaßungen angewiesen zu sein.
Nach einer Schichtphase lasse ich den Ocean regelmäßig für zwei-drei Tage in der Garage an der (go-e) Wallbox. Wenn die 80% SOC erreicht sind läd der Ocean automatisch nach sobald der SOC gefallen ist.
Ich werde berichten, wenn Ende Mai 2025 mein erstes Jahr rum ist und die Helvetia mir die Rechnung fürs Folgejahr schickt.
